Schulflugzeug Valmet Tuuli

valmet tuuli

Das einzige Exemplar der Valmet Tuuli, Ende der 50er Jahre in Finnland fotografiert.


Finnlands einziger Flugzeughersteller -

Die heute als Valmet Oy bekannte finnische Flugzeugfirma hat kurz nach dem zweiten Weltkrieg als Staatsunternehmen (Valtion Metallitehaat Lentokonetehdas) mit dem Bau von Flugtriebwerken und der Instandsetzung von Flugzeugen begonnen. Neben dem Bau eigener Leichtflugzeuge fertigte das Unternehmen in Lizenz die CM. 170 Magister von Aerospatiale, die SAAB 35XS Draken und seit kurzem auch die Hawk Mk 51 von British Aerospace.

Leichtflugzeuge in eigener Regie -

Vor dem leichten Schulflugzeug L-70 Miltrainer, das bei der finnischen Luftwaffe als Vinka eingeführt wurde, hat Valmet im Jahr 1958 eine Art Vorläufer mit der Bezeichnung Tuuli konstruiert, der allerdings schon im Prototypenstadium steckengeblieben ist. Der von einem Continental-Kolbenmotor O-470 mit 172 kW und einer Zweiblattluftschraube von Hartzell angetriebene Zweisitzer sollte neben der Pilotenschulung auch für das Kunstflugtraining geeignet sein.

Die wichtigsten Versionen Tuuli (ein Prototyp).

Die wichtigsten Abnehmerländer Finnland.
 


——— TECHNISCHE DATEN ———
Typ: Tuuli
Art: leichtes Schulflugzeug und Kunstflugtrainer
Triebwerk: ein luftgekühltes Kolbentriebwerk Continental O-470 mit 172 kW
Leistungen: unbekannt
Masse: unbekannt
Abmessungen: Flügelspannweite 11 m;
Länge 8 m
Bewaffnung: keine
Besatzung: 2
 

ag_back