Schulflugzeuge UTVA-75

utva75

Lediglich die jugoslawische Luftwaffe nutzt die UTVA-75A21 als militärisches Schulflugzeug.


Eine Gemeinschaftsentwicklung -

1974 nahmen UTVA-Pancevo, Prva Petoletka-Trstenik, das Vazduhoplovno Tehnicki Institut und das Institut Masinskog Fakulteta von Belgrad die Entwicklung eines leichten, zweisitzigen Mehrzweckflugzeugs auf. Der erste der beiden Prototypen flog am 19. Mai 1976. Bis März 1989 sind insgesamt 136 Exemplare dieses freitragenden Tiefdeckers in Ganzmetallbauweise mit der Bezeichnung UTVA-75A21 als Schul- und Mehrzweckflugzeug an die jugoslawische Luftwaffe und als Schul- und Schleppflugzeug für Segelflugzeuge an private Fliegerclubs geliefert worden. 1982 hat eine UTVA-75A21 der jugoslawischen Luftwaffe die Weltmeisterschaft im Präzisionsflug gewonnen.

Eine vergrößerte Weiterentwicklung -

Mit Ausnahme von Prva Petoletka-Trstenik nahmen die gleichen Partner 1984 die Entwicklung der viersitzigen Version UTVA-75A41 auf, die für die gleichen Einsatzaufgaben wie die UTVA-75A21 vorgesehen ist. Nach dem Erstflug des Prototyps im Jahr 1986 lief die Fertigung einer Vorserie aus zehn Exemplaren an, die ab 1987 geliefert wurden. Daneben läuft die Produktion der zweisitzigen UTVA-75A21 weiter.

Kein Glück in der Landwirtschaft -

Mit Ausnahme der höher gesetzten Einzelkabine in der Rumpfmitte, dem verstärkten Fahrwerk für den Einsatz auf Graspisten und dem Einbau eines Sprühtanks entspricht das Agrarflugzeug UTVA-75AG11 (Erstflug 3. März 1989) weitgehend der UTVA-75A21. Zwar konnte sich das Flugzeug im staatlichen Wettbewerb um ein Agrarflugzeug nicht durchsetzen, doch wird die UTVA-75 AG 11 weiterhin auf privater Basis angeboten.

Die wichtigsten Versionen
UTVA-75 A21,
UTVA-75 A41,
UTVA-75AG11.

Die wichtigsten Abnehmerländer Jugoslawien.
 


——— TECHNISCHE DATEN ——
Typ: UTVA-75A21 (UTVA-75A41)
Art: leichtes Schul- und Mehrzweckflugzeug
Triebwerk: ein luftgekühltes Vierzylinder-Boxertriebwerk Textron Lycoming IO-360-B1F mit 134 kW
Leistungen: Höchstgeschwindigkeit 215 km/h (210 km/h);
Dienstgipfelhöhe 4 000 m;
Reichweite 800 km (2 000 km mit Zusatztanks)
Masse: Leermasse 685 kg (700 kg);
höchstzulässige Abflugmasse 960 kg (1 163 kg)
Abmessungen: Flügelspannweite 9,73 m;
Länge 7,11 m;
Höhe 3,15 m;
Flügelfläche 14,63 m2
Bewaffnung: keine
Besatzung: l - 2
 

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