Schulflugzeug Lockheed TF-104G "Starfighter'

lockheed tf104g starfighter

Die letzten TF-104G der deutschen Marineflieger sind inzwischen durch die Tornado
abgelöst worden.


Die Erfahrungen aus dem Koreakrieg -

Die Entwicklung der F-104 Starfighter begann 1951 im Rahmen der sogenannten Century-Serie für die US-Luftwaffe, um die Lehren aus dem Koreakrieg zu verwirklichen. Am 7. Februar 1954, nur elf Monate nach der Auftragsvergabe, flog der erste der beiden Prototypen XF-104 (Lockheed Model 83) mit einem 46,7-kN-Nachbrenner-Strahltriebwerk Wright J65-W-6.

Ein Jahrhundertauftrag -

Zunächst wurde eine Vorserie aus 17 F-104A mit einem 65,8-kN- Nachbrennertriebwerk General Electric J79-GE-3B gebaut. 25 Exemplare der anschließenden Serienversion wurden auf das 79,6-kN-Nachbrennertriebwerk J79-GE-19 umgerüstet und später an Nationalchina (Taiwan) abgegeben. Auf die erste NATO-Ausschreibung für einen "Jahrhundertauftrag" antwortete Lockheed mit einer verbesserten Version, die in Deutschland (F-104G), Italien (F-104S), Kanada (CF-104) und Japan (F-104J) in Lizenz gebaut wurde.

Ein zweisitziger Sternenkämpfer -

Schon früh zeigte sich der Bedarf an einer speziellen Schulversion für dieses schnelle und hochgradig nervöse Flugzeug. So enstanden die zweisitzige F-104B aus der F-104 A und die F-104D aus der F-104C. Die letzte und leistungsfähigste Schulversion war die TF-104G, die aus der deutschen F-104G abgeleitet wurde und trotz des zusätzlichen Cockpitsitzes in ihren Flugeigenschaften und ihrem Kampfwert der einsitzigen Jagdversion nicht nachstand.

Die wichtigsten Versionen
F-104B;
F-104D;
F-104F (vereinfachte Version der F-104D);
TF-104G.

Die wichtigsten Abnehmerländer
USA, Bundesrepublik Deutschland, Griechenland, Japan, Italien, Kanada, Taiwan, Türkei.
 


——— TECHNISCHE DATEN ————
Typ:TF-104G
Art: Schulflugzeug
Triebwerk: ein Strahltriebwerk General Electric J-79-GE11A mit 69,6 kN Nachbrennerschub
Leistungen: Höchstgeschwindigkeit Mach 2,2 in 10 070 m Höhe;
Dienstgipfelhöhe 17 680 m;
Reichweite 1 910km
Masse: Leermasse 6 430 kg;
höchstzulässige Abflugmasse 11 960 kg
Abmessungen: Flügelspannweite 6,68 m;
Länge 16,69 m;
Höhe 4,11 m;
Flügelfläche 18,22 m2
Bewaffnung: zwei Luft-Luft-Flugkörper AIM-9 Sidewinder; Kampfmittelzuladung 1815 kg
Besatzung: 2
 

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