Schulflugzeug Convair TF-102 "Delta Dagger"

convair tf102 delta dagger

Der "bauchige" Eindruck, den die TF-102 Delta Dagger macht, beruht auf der Nebeneinanderanordnung der beiden Sitze im Cockpit. Hier ein Exemplar der türkischen Luftwaffe.


Logische Weiterentwicklung -

Die YF-102 startete am 23. Oktober 1953 zu ihrem Erstflug, und die Absatzchancen dieses neuen Abfangjagdflugzeugs von Convair waren insofern äußerst günstig, als zu diesem Zeitpunkt alle Jäger der US-Luftraumverteidigung zur Ablösung anstanden. Das Unternehmen konnte nahezu sicher sein, mehrere hundert Delta Dagger zu verkaufen und schlug deshalb der US Air Force sofort eine zweisitzige Variante für die Umschulung der Piloten vor. Am 5. Mai 1953 ging der erste Auftrag beim Hersteller ein. Insgesamt hatten die Streitkräfte zwar 131 TF-102 bestellt, doch bremsten Entwicklungsprobleme mit dem Einsitzer deren Auslieferung, so daß schließlich nur 63 davon abgenommen wurden.

Die "fliegende Badewanne" -

Nach Ansicht von Convair bestand die Hauptaufgabe der TF-102 darin, die künftigen Piloten mit den Flugeigenschaften eines Deltaflüglers und mit dem seinerzeit fortschrittlichsten Waffensystem vertraut zu machen. Die beiden Sitze wurden daher nebeneinander angeordnet, um es dem Fluglehrer zu ermöglichen, sämtliche Handlungen seines Schülers zu überwachen. Der Erstflug der TF-102 fand am 31. Oktober 1954 statt. Wie der Testpilot R. L. Johnson anschließend bestätigte, zeigte der Zweisitzer im Unterschallbereich genau die gleichen Flugeigenschaften wie der Einsitzer. Der beim Prototyp problematische transsonische Bereich interessierte in diesem Fall nicht, weil der Zweisitzer aufgrund seines voluminösen Cockpits und des damit höheren Luftwiderstands auf Unterschallgeschwindigkeiten beschränkt war. Das zuverlässige und robuste Flugzeug war bei seinen Besatzungen überaus beliebt und erhielt den Spitznamen "fliegende Badewanne". Zu erwähnen bleibt, daß auch die griechischen und türkischen Luftstreitkräfte die Delta Dagger einsetzten.

Die wichtigsten Versionen TF-102.

Die wichtigsten Abnehmerländer USA, Griechenland, Türkei.
 


——— TECHNISCHE DATEN ———
Typ: TF-102
Art: Fortgeschrittenenschulflugzeug
Triebwerk: ein Strahltriebwerk Pratt & Whitney J57-P-23A mit 52,04 kN
Leistungen: Höchstgeschwindigkeit 1 039 km/h
Masse: höchstzulässige Abflugmasse 12 598 kg
Abmessungen: Flügelspannweite 11,62 m;
Länge 20 m; Höhe 6,46 m
Bewaffnung: sechs Luft-Luft-Flugkörper AIM-4 Falcon
Besatzung: 2
 

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