Heereshubschrauber Sikorsky S-65

Zwei CH-53A des US-Marinekorps.


Ein eindrucksvolles Schwergewicht -

Im August 1962 gewann Sikorsky eine Ausschreibung des US-Marinekorps für einen neuen, schweren Transporthubschrauber. Die S-65 basierte auf dem fliegenden Kran S-64 (CH-54) und wurde zum Ausgangspunkt einer ganzen Hubschraubergeneration, die zahlreiche Weltrekorde aufstellte. Der Prototyp mit der militärischen Bezeichnung CH-53A Sea Stallion flog erstmals am 14. Oktober 1964.

Im Einsatz über Vietnam -

Mit einer Tragkraft von 8 000 kg konnte die CH-53 eine 105-mm-Haubitze als Hakenlast oder 38 vollausgerüstete Soldaten transportieren. Im Januar 1967 wurden die ersten CH-53A nach Vietnam verlegt, wo sie sich als Transport-, Such- und Rettungshubschrauber sowie bei der Luftnahunterstützung bewährten. Das US-Marinekorps erhielt 129 CH-53A, von denen 15 als RH-53A für Minenräumaufgaben ausgerüstet waren. Die leistungsgesteigerte Version CH-53D wurde in 126 Exemplaren gebaut. Die US-Marine bestellte 30 weiterentwickelte Minenräumhubschrauber RH-53D, die 1973 im Rahmen der Operation "Endsweep" vor nordvietnamesischen Häfen eingesetzt wurden.

Der leistungsfähigste Hubschrauber des Westens -

Im Auftrag der US-Marine entwickelte Sikorsky ab 1973 die CH-53E Super Stallion, deren Prototyp am 8. Dezember 1975 flog. Sie wird vom US-Marinekoprps für amphibische Kampfladungen eingesetzt und kann 55 vollausgerüstete Soldaten oder eine Nutzlast von 14 512 kg transportieren.

Die wichtigsten Versionen:
CH-53A/D/E (Transporthubschrauber),
HH-53B/ C/E/H (Such- und Rettungshubschrauber),
RH-53A/D und MH-53E Sea Dragon (Minenräumhubschrauber),
CH-53G, S-65-Oe, S-65C (Zivilversion).

Die wichtigsten Abnehmerländer:
USA,
Bundesrepublik Deutschland (112 CH-53G),
Iran, Israel, Japan, Österreich, Schweiz.
 


TECHNISCHE DATEN:
Typ: CH-53E
Art: schwerer Transporthubschrauber
Triebwerk: zwei Turbinentriebwerke General Electric T64-GE-416 mit je 3266 kW
Leistungen: Höchstgeschwindigkeit 315 km/h in Meereshöhe; Dienstgipfelhöhe 5 640 m;
Schwebeflughöhe innerhalb des Bodeneffekts 3 520 m; Überführungsreichweite 2 075 km
Masse: Leermasse  15 072 kg;
höchstzulässige Abflugmasse 33 340 kg
Abmessungen: Hauptrotordurchmesser 24,08 m;
Länge über alles 30,19 m;
Höhe 8,97 m;
Rotorkreisflache 455,38 m2
Bewaffnung: keine
Besatzung: 3
 

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