Schulflugzeug RFB Fantrainer

rfb fantrainer

Diese beiden Fantrainer tragen zwar das Abzeichen der deutschen Bundesluftwaffe, doch hat diese bisher keinen Serienauftrag erteilt.


Ein Tochterunternehmen von MBB -

Die Firma RFB (Rhein-Flugzeugbau) ist 1956 als Tochterunternehmen von MBB gegründet worden. 1975 wurde sie von der Bundesregierung mit der Konstruktion und Entwicklung eines neuartigen Schulflugzeugs beauftragt, das die Bezeichnung Fantrainer erhielt. Der erste der beiden Prototypen flog am 31. Mai 1978 in der Version Fantrainer 400.

Der thailändische Auftrag -

Im August 1982 erhielt RFB einen Auftrag der thailändischen Luftwaffe über 31 Fantrainer 400 und 16 Fantrainer 600. Die ersten beiden Flugzeuge wurden im Oktober 1984 übergeben; die restlichen 45 wurden als zerlegte Bausätze geliefert und in Thailand montiert. Beide Versionen fliegen inzwischen als Schulflugzeuge, von denen die angehenden Piloten ohne Zwischenschaltung eines Strahltrainers direkt auf das Einsatzmuster F-5 umsteigen können.

Ein möglicher Nachfolger für die Piaggio P.149D -

Vom Juli bis zum September 1985 hat die deutsche Luftwaffe einen Fantrainer 400 und zwei Fantrainer 600 im Rahmen eines 241 Stunden umfassenden Programms als möglichen Nachfolger für die veraltende Piaggio P. 149D in der fliegerischen Grundausbildung geprüft und einige Änderungen an der Instrumentierung und den Blättern des ummantelten Druckpropellers vorgeschlagen. Die Lufthansa hat sich für die Einführung der Fantrainer 600 entschieden. RFB prüft die Entwicklung einer Version Fantrainer 1000 mit einem 746-kW-Triebwerk.

Die wichtigsten Versionen Fantrainer 400 und 600.

Die wichtigsten Abnehmerländer Bundesrepublik Deutschland, Thailand.
 


———— TECHNISCHE DATEN ———
Typ: Fantrainer 400 (600)
Art: Schulflugzeug für die fliegerische Grundausbildung und die Anfängerschulung Triebwerk: ein Turbinentriebwerk Allison 250-C20B (250-C30) mit 313 (485) kW Leistungen: Höchstgeschwindigkeit 370 (417) km/h in 3 000 (5 500) m Höhe; Dienstgipfelhöhe 6 100 (7 600) m;
Reichweite l 186 (l 037) km
Masse: Leermasse l 114(1 160) kg;
höchstzulässige Abflugmasse l 800 (2 300) kg
Abmessungen: Flügelspannweite 9,74 m;
Länge 9,48 m;
Höhe 3,16 m;
Flügelfläche 14,00 m2
Bewaffnung: MG- und Raketenbehälter möglich
Besatzung: 2
 

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