Heereshubschrauber PZL Swidnik Mi-2 ("Hoplite")

Der meist für militärische Zwecke verwendete Leichthubschrauber Mil Mi-2 wurde 1977 auf dem Pariser Luftfahrtsalon in Le Bourget in der zivilen Ausführung vorgestellt.


Großserienfertigung in Polen -

Die von der Nato mit dem Kodenamen Hoplite identifizierte Mi-2 führte ihren Erstflug im September 1961 durch. Sie wurde vom Konstruktionsbüro M.L.Mil in der Sowjetunion als Nachfolger für seinen ersten in Serie produzierten Hubschrauber Mi-1 entworfen und ist im Anschluß an weit größere Typen entstanden. An die Stelle des klassischen Kolbentriebwerks traten daher auch zwei auf dem Kabinendach angeordnete Turbomotoren. Die Serienfertigung wurde nach Abschluß der Flugerprobung ausschließlich der polnischen Industrie überlassen und umfaßte nicht weniger als 4 500 Einheiten, die nach 1965 geliefert wurden.

Ein überaus vielseitiger Drehflügler -

Trotz ihres konservativen Aussehens mit einem dreiblättrigen Hauptrotor und einem Zweiblattheckrotor vereinigt die Mi-2 einige Vorzüge in sich, die sie zu einem äußerst vielseitigen Arbeitsgerät machen. In der klimatisierten Kabine lassen sich bis zu acht Personen oder Fracht bis zu 800 kg unterbringen. Die Sanitätsversion nimmt vier Verletzte auf Tragen und eine Begleitperson auf. Bei den Streitkräften vieler Länder wie Kuba, Tschechoslowakei oder Rumänien stieß sie jedoch vor allem wegen ihrer Fähigkeiten als Beobachtungs-, Aufklärungs- und Verbindungshubschrauber auf Interesse.

Als leichter Kampfhubschrauber geeignet -

Dank ihrer elektronischen Ausrüstung kann die Mi-2 für bewaffnete Aufklärungsmissionen und für die Erdkampfunterstützung herangezogen werden. Sie läßt sich für die Angriffsaufgabe mit Maschinengewehren, 57-mm-Luft-Boden-Raketen und Flugkörpern AT-3 Sagger bestücken.

Die wichtigsten Versionen:
Mi-2 (mindestens ein Dutzend ohne genauere Bezeichnung).

Die wichtigsten Abnehmerländer: Warschauer-Pakt-Länder.
 


TECHNISCHE DATEN:
Typ: Mi-2
Art: leichter Mehrzweckhubschrauber
Triebwerk: zwei in Polen gebaute Turbinentriebwerke Isotow GTD-350 mit je 261 kW oder Varianten davon.

Leistungen:
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h;
Reichweite 170 km mit max. Nutzlast
Masse: Leermasse 2 425 kg;
höchstzulässige Abflugmasse 3 700 kg

Abmessungen:
Hauptrotorkreisdurchmesser 14,50 m;
Länge bei drehenden Rotoren 17,42 m;
Höhe 3,75 m;
Hauptrotorkreisfläche 165,13 m2
Bewaffnung: Maschinengewehre und Flugkörper zur Panzerbekämpfung AT-3 Sagger.
 

ag_back