Jagdbomben- und Erdkampfflugzeug Piper Enforcer

Diese Piper Enforcer, ein später Nachfahre der P-51D Mustang aus dem zweiten Weltkrieg, steht eingemottet irgendwo in den USA.

Alte Soldaten sterben nicht

In den sechziger Jahren erwarb die amerikanische Firma Cavalier Aircraft Corporation die Fertigungslizenz für die North American P-51D Mustang und entwickelte daraus ein zweisitziges Sport- und Geschäftsflugzeug mit der Bezeichnung Cavalier 2000. Wenig später gab die US-Luftwaffe die Entwicklung eines leichten Kampfflugzeugs auf der Basis der P-51D in Auftrag, das im Rahmen von US-Militärhilfeprogrammen wenig begüterten alliierten Luftstreitkräften zugute kommen sollte. Cavalier profitierte von diesen Aktivitäten, um aus eigenen Mitteln die Cavalier 2000 zu einem leichten Kampfflugzeug namens Mustang II weiterzuentwickeln, das speziell für die Bekämpfung von Aufständischen in Ländern der dritten Welt gedacht war. Die Mustang II unterschied sich durch ihr leistungsstärkeres Triebwerk und die robustere Zelle von der Cavalier 2000, behielt aber deren Flügelspitzentanks bei.

Aus II mach III

Kurz danach beschloß Cavalier, die Mustang II auf ein Propellerturbinentriebwerk umzurüsten. Die resultierende Mustang III wurde zunächst von einem Rolls-Royce Dart RD-A-A Mk 510 mit l 230 kW und später von einem Avco Lyco-ming YT55-L-9 angetrieben. Cockpit und Triebwerkraum waren schwer gepanzert, die Kraftstofftanks selbstdichtend ausgeführt und zusätzlich ein Null/Null-Schleudersitz eingebaut.

Piper übernimmt

1971 wurde Cavalier von Piper Aircraft übernommen, die die Mustang III in Enforcer umtaufte. Am 29. April 1971 fand der Erstflug statt. Trotz aller Verkaufsbemühungen konnte kein einziges Exemplar abgesetzt werden, so daß das Projekt schließlich 1982 eingestellt wurde.

Die wichtigsten Versionen: Enforcer.

Die wichtigsten Abnehmerländer: keine.
 

——— TECHNISCHE DATEN ———
Typ: Enforcer
Art: leichtes Kampfflugzeug
Triebwerk: ein PTL-Triebwerk Avco Lycoming YT55-L-9 mit 1887 kW
Leistungen (mitRD-A-6):
Höchstgeschwindigkeit 869 km/h;
Reichweite 3 700 km
Masse (mit RD-A-6): Leermasse 3 035 kg;
höchstzulässige Abflugmasse 6 350 kg
Abmessungen: Flügelspannweite 12,22 m;
Länge 9,81 m;
Höhe 3,70 m;
Flügelfläche 25,29 m2
Bewaffnung: sechs 12,7-mm-Maschinengewehre;
Kampfmittelzuladung 2 200 kg
 
Besatzung: l