Schulflugzeug Pilatus PC-7 Turbo-Trainer

pilatus pc7 turbo trainer

Diese PC-7/CH der Schweizer Flugwaffe trägt einen auffälligen Zusammenstoßwarnanstrich.


Ein erster Fehlstart -

Die PC-7 repräsentiert den ersten Einstieg der Schweizer Firma in den Bereich der turbinengetriebenen Schulflugzeuge. Der erste Prototyp entstand durch Umrüstung einer serienmäßigen Pilatus P-3 auf eine Propellerturbine Pratt & Whitney Canada PT6A-20 und flog erstmals am 12. April 1966. Trotz guter Flugleistungen fand das Flugzeug keinen Käufer, so daß das Projekt drei Jahre später auf Eis gelegt wurde.

Der zweite Anlauf -

Als die Entwicklung im Frühjahr 1975 wieder aufgenommen wurde, zeigten sich die Fachleute sehr skeptisch. Aber diesmal fand das grundlegend modernisierte und sehr viel leistungsfähigere Flugzeug zahlreiche Käufer im In- und Ausland. Die erste serienmäßige PC-7 flog am 18. August 1978. Bis Mitte 1989 waren über 400 Exemplare bestellt und davon 380 geliefert worden. Die Schweizer Flugwaffe hat das Flugzeug unter der Bezeichnung PC-7/CH eingeführt.

Ein vielseitiges Einsatzspektrum -

Neben ihren vorzüglichen Flugeigenschaften besitzt die PC-7 eine umfangreiche Ausstattung an Bordsystemen, die an heutige Kampfflugzeuge heranreicht. Die PC-7 Turbo-Trainer wird grundsätzlich unbewaffnet geliefert, kann aber vom Käufer mit Kampfmitteln seiner Wahl bestückt werden. Ihr Einsatzspektrum umfaßt unter anderem: Anfänger- und Fortgeschrittenen-
schulung, Navigationsausbildung, Aufklärung, Tiefangriffe und Luftnahunterstützung, Luftkampf, Suche und Rettung u.a.

Die wichtigsten Versionen PC-7.

Die wichtigsten Abnehmerländer
Schweiz (47),
Abu Dhabi (24),
Angola (18),
Bolivien (36),
Birma (17),
Chile (10),
Guatemala (12),
Iran (35),
Irak (52),
Malaysia (44),
Mexiko (75),
Niederlande (10)
Österreich (16),
u.a.
 


———— TECHNISCHE DATEN ——
Typ: PC-7
Art: voll kunstflugtaugliches Schulflugzeug
Triebwerk: ein Propellerturbinentriebwerk Pratt & Whitney Canada PT6A-25A mit 485 kW
Leistungen: Höchstgeschwindigkeit 500 km/h;
Dienstgipfelhöhe 10 060 m;
Reichweite 2 630 km
Masse: Leermasse 1 330 kg;
höchstzulässige Abflugmasse 2 700 kg
Abmessungen: Flügelspannweite 10,40 m;
Länge 9,78 m;
Höhe 3,21 m;
Flügelfläche 16,60 m2
Bewaffnung: keine
Besatzung: 2
 

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