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Die fliegende Banane -
Der aus der HRP-2 Rescuer der US-Marine entwickelte Tandemhubschrauber Piasecki H 21 flog erstmals im April 1952. Die US-Luftwaffe bestellte zunächst
nur 18 Exemplare zur Erprobung der Einsatzmöglichkeiten. Eine erste Vorserie H-21 A mit der Bezeichnung Workhorse wurde anschließend als Rettungshubschrauber bei der US-Luftwaffe eingeführt.
Ein bemerkenswerter Erfolg -
Von diesem Zeitpunkt an war die Zukunft der H-21 gesichert. Von der zweiten Serienversion H-21 B wurden 163 Exemplare geliefert, die in der Mehrzahl dem Lufttransportkommando der
US-Luftwaffe unterstellt wurden. Die US-Marineversion H-21C Shawnee wurde in rund 500 Exemplaren gebaut und auch in Frankreich, Kanada und der Bundesrepublik Deutschland eingeführt. Die letzten Serienexemplare
wurden 1959 geliefert. 1956 wurde die Piasecki Helicopter Corp, zur Vertol Aircraft Corp. Eine weiterentwickelte H-2 IC erhielt die Bezeichnung Model 71.
Die wichtigsten Versionen:
H-21A und H-21B Workhorse,
H-21C Shawnee.
Die wichtigsten Abnehmerländer:
USA, Kanada, Frankreich, Bundesrepublik Deutschland, Schweden, Japan.
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TECHNISCHE DATEN:
Typ : Piasecki H-21C Shawnee
Art : Material- und Truppentransporthubschrauber (USA)
Triebwerk : ein Sternmotor Wright R-1820-103 mit 1048 kW
Leistungen :
Höchstgeschwindigkeit 211 km/h in Mereshöhe; Dienstgipfelhöhe 2 360 m;
Reichweite 645 km
Masse : Leermasse 3 630 kg;
höchstzulässige Abflugmasse 6 670 kg
Abmessungen: Rotordurchmesser 13,41;
Länge über alles 26,31 m;
Rotorkreisfläche 2x 141,26m2
Bewaffnung : 7,62-mm- oder 12,7-mm-Maschinengewehre
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