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Ein Meisterstück -
Anfang 1948 wurde der brillante Michael Leontjewitsch Mil zum Chefkonstrukteur des Versuchs- und Konstruktionsbüros für Hubschrauber ernannt. Im
September 1948 flog mit M.K. Bai-kalow am Steuer der erste Prototyp der anfangs als GM-1 (Gelikopter Mil) bezeichneten Mi-1, die das Konkurrenzmodell Jak-100 deutlich übertraf. Der viersitzige Mehrzweckhubschrauber
besaß einen Gelenkrotor mit drei Rotorblättern in Gemischtbauweise und einer Lebensdauer von 200 h. Der Rumpf bestand aus metallbehäuteten Stahlrohren.
Der erste sowjetische Serienhubschrauber -
Ende
1951 wurden die ersten Serienexemplare der Mi-1 an die sowjetischen Luftstreitkräfte übergeben. Nach Erfüllung der militärischen Aufträge entstanden weitere Versionen für den zivilen Bedarf. 1955 nahm die polnische
WSK-PZL Swidnik die Produktion unter der Bezeichnung SM-1 auf. Hier entstanden allein 1700 der zwischen 2500 und 3000 gebauten Mi-1. Ende 1959 entwickelte Polen die vergrößerte Version SM-2, die ab 1961 bis 1965
gebaut wurde.
Unermüdlich im Einsatz -
Zwischen 1958 und 1968 stellte die Mi-1 nicht weniger als 23 Weltrekorde auf. Der von der NATO mit dem Kodenamen "Hare" bezeichnete Hubschrauber wurde
in zahlreiche Länder exportiert und wird heute noch als Verbindungs- oder Sanitätshubschrauber eingesetzt.
Die wichtigsten Versionen:
Mi-1;
Mi-T (geänderte Steuerung);
Mi-U und -UT (Schulhubschrauber mit Doppelsteuerung);
SM-1 und -2 (polnische Lizenzversionen);
Mi-1 Moskwitsch und
SM-1 W (zivile Mi-1 und SM-1 mit Ganzmetallblättern).
Die wichtigsten Abnehmerländer:
Sowjetunion, Ägypten, Äthiopien, Albanien, Algerien, Bulgarien, China, DDR, Finnland, Irak, Jugoslawien, Kuba, Mongolei, Nordkorea, Polen, Rumänien, Syrien, Tschechoslowakei,
Ungarn, Vietnam.
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TECHNISCHE DATEN:
Typ: Mi-1
Art: leichter Mehrzweckhubschrauber
Triebwerk: ein luftgekühltes Sterntriebwerk Iwtschenko AI26-W mit 423 kW
Leistungen:
Höchstgeschwindigkeit 170 km/h;
Dienstgipfelhöhe 4 000 m;
Reichweite 590 km
Masse:
Leermasse 1880 kg;
höchstzulässige Abflugmasse 2 404 kg
Abmessungen:
Hauptrotordurchmesser 14,35 m;
Länge über alles 17,00 m;
Rumpflänge 12,10 m;
Höhe 3,30 m;
Rotorkreisfläche 161,7 m2
Bewaffnung: keine
Besatzung: l
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