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EloGM in der Kampfzone -
Die McDonnell Douglas OA-4M Skyhawk wurde den Einheiten des US-Marinekorps ab 1979 geliefert, wobei man zunächst annahm, daß es sich
ganz einfach um die jüngste Version des bereits legendären Kampfflugzeugs A-4 Skyhawk handelt. In Wirklichkeit ging das zweisitzige, trägergestützte Flugzeug aber aus der TA-4F hervor und war für die
Kampfzonenbeobachtung (FAC) bestimmt. Auf dem Seitenleitwerk weist das neuartige Muster eine Verkleidung auf, unter der sich ein Teil der EloGM-Ausrüstung befindet.
Eine umfangreiche Elektronik -
Für
die OA-4M mußte eine hochentwickelte Elektronikausrüstung geschaffen werden, die speziell auf Beobachtungs- und Gegenmaßnahmen zugeschnitten ist, wobei man dem Fernmeldeteil besondere Aufmerksamkeit widmete. Der
Großteil dieser Anlagen wurde in einem Rückenwulst hinter dem Cockpit untergebracht. Für die Selbstverteidigung wurde das Flugzeug mit zwei 20-mm-Kanonen versehen.
Im Einsatz bei der Pazifikflotte -
Zwischen 1979 und 1981 liefen dem US-Marinekorps 22 Einheiten der OA-4M zu, die auf Basen in Iwakuni, El Toro und Cherry Point stationiert wurden. Das Flugzeug bewährte sich im Einsatz bei der Pazifikflotte, so daß
eventuell noch weitere Exemplare der TA-4F umgerüstet werden.
Die wichtigsten Versionen: OA-4M.
Die wichtigsten Abnehmerländer: USA.
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——— TECHNISCHE DATEN ———
Typ: OA-4M
Art: trägergestütztes Eloka-Flugzeug
Triebwerk: ein Strahltriebwerk Pratt & Whitney J52-P-408 mit 49,82 kN
Leistungen:
Höchstgeschwindigkeit in Meereshöhe 1080 km/h; Dienstgipfelhöhe ca. 15 000 m;
Einsatzradius in Meereshöhe mit zentralem 570-L-Zusatzkraftstoffbehälter 370 km
Masse: Leermasse 4 870 kg;
höchstzulässige Abflugmasse 11 115 kg
Abmessungen: Flügelspannweite 8,38 m;
Länge 12,99 m;
Höhe 4,62 m;
Flügelfläche 24,15 m2
Bewaffnung: zwei 20-mm-Kanonen;
Kampfmittelzuladung 2950 kg an vier Unterflügelstationen
Besatzung: 2
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