Abfangjagdflugzeug Mikojan-Gurjewitsch MiG-21 («Fishbed»)

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Bei der MiG-21 U («Mongol») handelt es sich um eine zweisitzige Schulversion der MiG-21 F mit Tandemcockpit.


Auf der Suche nach dem überlegenen Abfangjäger.

1953 wurde ein Entwicklungsprogramm für Abfangjagdflugzeuge eingeleitet, bei dem die Erfahrungen aus den Luftkämpfen über Korea Pate standen. Die beiden Prototypen Ye 2A (mit Pfeilflügel) und Ye-5 (mit Deltaflügel) flogen erstmals im Jahr 1956.

Ein bemerkenswert leistungsfähiges Flugzeug.

Die Serienversion mit Deltaflügel erhielt ein neues Tumansky-Triebwerk und ging unter der Bezeichnung MiG-21 in Serie. Das Flugzeug ist in zahlreichen unterschiedlichen Versionen von 33 Luftstreitkräften eingeführt worden. Die produzierte Stückzahl wird auf mehr als 11000 geschätzt.

Die wichtigsten Versionen:

Die MiG-21 ist in mehr als 20 Versionen gebaut worden. Die Exportversion MiG-21 FL wurde auch unter Lizenz in China und Indien produziert. Die ursprüngliche Version MiG-21 erhielt die NATO-Kodebezeichnung Fishbed-C, während die ebenfalls in Serie gebaute MiG-21 MF die Bezeichnung Fishbed-J erhielt.
 


TECHNISCHE DATEN:

Typ : MiG-21MF
Art : einsitziges Mehrzweckkampfflugzeug
Triebwerk : ein Strahltriebwerk Tumansky R- 1 3-300 mit 64,7 kN Nachbrennerschub
Leistungen : Höchstgeschwindigkeit Mach 2.1 (2230 km/h) in 11 000 m Höhe; Dienstgipfelhöhe 15250 m;
Reichweite 1100 km ohne Außentanks
Masse : höchstzulässige Abflugmasse 9400kg
Abmessungen : Flügelspannweite 7,15 m;
Länge 15,76m;
Höhe: 4,10m;
Flügelfläche: 23m2
Bewaffnung : eine 23-mm-Zwillingskanone GSh-23
in Rumpfbehälter; Kampfmittelzuladung 1500kg an vier Unterflügellaststationen
 

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