Abfangjagdflugzeug McDonnell CF-1O1 "Voodoo"

cf101_voodoo

Formationsflug von drei CF-101 Voodoo der 425. kanadischen Jagdstaffel "LesAlauettes" ("Die Lerchen").


Ein schwieriger Start.

Im Februar 1947 nahm McDonnell Aircraft die Entwicklung eines neuen Strahlflugzeugs auf, um die Forderung der US-Luftwaffe nach einem
Langstrecken-Begleitjäger und Jagdbomber zu erfüllen. Der erste der beiden Prototypen XF-88 flog im Oktober 1948, doch waren die Flugeigenschaften so enttäuschend, daß keine Mittel für die Fortsetzung des Programms bewilligt wurden.

Neuer Schwung durch den Koreakrieg.

Der Ausbruch des Koreakriegs im Juni 1950 veranlaßte die US-Luftwaffe dazu, beschleunigt nach zusätzlichen Strahlflugzeugen zu suchen, die den sowjetischen MiG standhalten konnten. In der geänderten Auslegung als Abfangjäger wurde die XF-88 nunmehr unter der Serienbezeichnung F-l01 Voodoo bestellt. Der endgültige Prototyp flog jedoch erst am 29. September 1954 - zu spät für den Einsatz in Korea. Dennoch
gingen nacheinander sechs Versionen in die Produktion und blieben bis weit in die sechziger Jahre bei der US-Luftwaffe und bis in die siebziger Jahre hinein bei der Air National Guard im Einsatz.

Eine lange Karriere bei den kanadischen Streitkräften.

Die kanadischen Luftstreitkräfte erhielten 133 der insgesamt 805 produzierten Voodoo und stellten sie als CF-101B in Dienst. Anfang der siebzigerJahre wurden die noch flugfähigen Exemplare einer umfangreichen Modernisierung und Kampfwertsteigerung unterzogen und erhielten die neue Bezeichnung CF-1O1F. Erst ab 1983 wurde die CF-1O1F durch die CF-18 Homet von McDonnell Douglas abgelöst.

Die wichtigsten Versionen:

Abfangjäger F-101A (50), F-101B (478), F-IOIC (40);
Aufklärer RF-1O1A (35), RF-1O1C (166); CF-1O1B, CF-1O1F.

Die wichtigsten Abnehmerländer: USA, Kanada, Taiwan.
 


TECHNISCHE DATEN:

Typ: CF-101B
Art: allwetterfähiger Abfangjäger und Jagdbomber
Triebwerk: zwei Strahltriebwerke Pratt & Whitney J57-P-55 mit je 64,5 kN
Leistungen: Höchstgeschwindigkeit 1 965 km/h in 12 000 m Höhe; Dienstgipfelhöhe 16 000 m;
Reichweite 2 500 km
Masse: höchstzulässige Abflugmasse 23 770 kg
Abmessungen: Flügelspannweite 12,09 m;
Länge: 20,54 m;
Höhe 5,48 m
Bewaffnung: vier 20-mm-Maschinenkanonen; verschiedene Luft-Luft-Flugkörper und zwei atomare Luft-Boden-Flugkörper MB-1

Besatzung: 1
 

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