Schulflugzeug Lockheed TR-1B

lockheed tr 1b

Zwei TR-1B werden von der 4029. Schulstaffel in Beale AFB seit 1983 für die Ausbildung von Piloten strategischer Höhenaufklärer benutzt. Die beiden Flugzeuge besitzen jedoch die gleichen Einsatzleistungen wie die Einsitzer.


Im Auftrag des CIA -

Anfang der 50er Jahre veröffentlichte das US-Verteidigungsministerium die Spezifikation für einen Höhenaufklärer, der bei Unterschallgeschwindigkeit einen sehr großen Einsatzradius besitzen sollte. Lockheed schlug im Mai 1954 den Entwurf Model CL-282 vor, und noch im November des gleichen Jahres gab der Geheimdienst CIA einen Prototyp dieses Musters in Auftrag. Das im Juli 1955 unter der Bezeichnung CIA Article 341 fertiggestellte Flugzeug absolvierte am 1. August seinen Erstflug und erhielt in der Serienausführung die USAF- Bezeichnung U-2. Im Auftrag des CIA war dieser Typ die Hauptstütze der amerikanischen Fotoaufklärung, bis 1962 ein Flugzeug mit Gary Powers am Steuer von den Sowjets abgeschossen wurde. Da gleichzeitig die ersten SR-71 und auch bereits Satelliten zur Verfügung standen, wurden die U-2 aus dem gefährlichen Einsatz über gegnerischem Territorium zurückgezogen.

Zwei TR-1 für zwei Mann Besatzung -

Im Jahr 1977 war die U-2-Flotte zwar mächtig zusammengeschrumpft, doch leisteten die verbliebenen Flugzeug dennoch gute Dienste bei geringem Kostenaufwand. Das Pentagon forderte deshalb Lockheed auf, die Produktion der neuen Version U-2R wieder aufzunehmen und gab diesem Muster die Bezeichnung TR-1. Das Unternehmen baute 35 Exemplare, von denen zwei eine zweisitzige Konfiguration hatten. Der Grund war, daß dieses Flugzeug wie sein Vorgänger nicht einfach zu landen war und daher eine längere Ausbildung erforderte. Der Zweisitzer wurde aus der U-2CT abgeleitet und mit dem längeren Rumpfbug der TR-1 ausgestattet. Er nahm am 23. Februar 1983 seine Flugerprobung auf, und die beiden Exemplare liefen der 4029. Schulstaffel zu.

Die wichtigsten Versionen TR-1B.

Die wichtigsten Abnehmerländer USA.
 


TECHNISCHE DATEN ——
Typ: TR-1B
Art: Schulflugzeug
Triebwerk: ein Strahltriebwerk Pratt & Whitney J75-P-13Bmit55,03kN
Leistungen:  Höchstgeschwindigkeit 656 km/h;
Dienstgipfelhöhe 29 700 m;
Reichweite 10 000 km
Masse: hochstzulässige Abflugmasse 18 450 kg
Abmessungen: Flügelspannweite 34 m;
Länge 21 m
Höhe 5,28 m
Bewaffnung: keine
Besatzung: 2
 

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