Schulflugzeug Jakowlew Jak-11

Die Jak-II ist im Westen sehr selten. Das abgebildete Exemplar wurde von einem Sammler restauriert und bei der Flugschau in Ferte-Alais (Frankreich) vorgeführt.

Eine gemächliche Geburt -

Dieses zweisitzige Schulflugzeug absolvierte 1945 seinen ersten Flug. Nach einjähriger Erprobung wurde ein neuer Prototyp mit einem Sternmotor vorgestellt.

Gemäßigte Modernität -

Diese zweite Version erhielt die Bezeichnung Jak-11 und zeichnete sich neben Tragflügeln aus Metall durch einen Rumpf in Kompositbauweise und ein voll einziehbares Fahrwerk aus, was für eine vergleichsweise moderne Auslegung spricht.

Eine gelungene Konstruktion -

Die Jak-11 erwies sich als so erfolgreich, daß sie nicht nur in den Ländern des Warschauer Pakts, sondern auch in China und im Nahen Osten intensiv geflogen wurde. In der Tschechoslowakei erhielt die mit einem Dreibeinfahrwerk bestückte Jak-11U die Bezeichnung C-11U.
 

——— TECHNISCHE DATEN ———
Typ: Jak-11
Art : Schul- und Verbindungsflugzeug (Sowjetunion)
Triebwerk : ein Sternmotor Schwezow ASh-21 mit maximal 425 kW
Leistungen: Höchstgeschwindigkeit 465 km/h;
Dienstgipfelhöhe: 100m;
Reichweite 1 280km
Masse : Betriebsleermasse l 900 kg;
höchstzulässige Abflugmasse 2 440 kg
Abmessungen : Flügelspannweite 9,40 m;
Länge 8,50m;
Flügelfläche 15,40m2
Bewaffnung : ein synchronisiertes 12,7-mm-Maschinengewehr UBS oder ein 7,7-mm-Maschinengewehr ShKAS