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Japans erster Strahljäger...
Von der Existenz der Me 262 und Me 163 erfuhren japanische Militärattache`s im Jahr
1944 und sahen darin sofort eine Möglichkeit, den Alliierten die Luftherrschaft streitig zu machen. Im März dieses Jahres genehmigte der deutsche Reichsmarschall Hermann Göring zwar den Technologietransfer, doch
erhielten die Japaner schlußendlich nur wenig Informationen. Vom Triebwerk BMW 003 beispielsweise sahen sie ledigliche eine Ubersichtszeichnung, aber keine genauen Pläne. Dennoch gelang es ihnen, bis Anfang 1945 das
kleinere und schwächere Strahltriebwerk Ne-20 zu entwickeln, nachdem die japanische Marine am 9. Dezember 1944 bei Nakajima den Entwurf eines einsitzigen Strahlbombers mit der Bezeichnung J8N-l Kitsuka in Auftrag
gegeben hatte.
...kommt zu spät.
Das von den Alliierten als "Kikka" identifizierte Flugzeug stand erst am 28. Januar 1945 in Form einer naturgroßen Attrappe zur Verfügung und wurde am
10. Februar als Jagdbomber bestellt.
Die erste J8N-1 konnte am 25. Juni aus der Halle gerollt werden und absolvierte mit dem Testpiloten Takoaka am Steuer am 7. August seinen Erstflug.
Kurz darauf
kapitulierte Japan. Die von der Me 262 inspirierte J8N-l war kleiner und leichter, wies den gleichen dreieckigen Rumpfquerschnitt auf, hatte aber einen gerades Tragwerk anstelle des Pfeilflügels der deutschen
Konstruktion. Ähnlich waren auch das Bugradfahrwerk und die Anordnung der Triebwerke. Ihr Bau erforderte zwar mehr Stahl als die Herstellung anderer japanischer Flugzeuge, aber sie ließ sich in der halben Zeit der
"Zero" produzieren.
Am Kriegsausgang hätte die J8N-l aber nichts geändert, da die Aliierten mit ihren Meteor und Lockheed P-80 zumindest zahlenmäßig weit überlegen waren.
Die wichtigsten Versionen: J8N-1.
Die wichtigsten Abnehmerländer: Japan.
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TECHNISCHE DATEN:
Typ: J8N-1
Art: strahlgetriebener Abfangjäger
Triebwerk: zwei Strahltriebwerke Nakajima Ne20 mit je 4,65 kN
Leistungen: Höchstgeschwindigkeit 605 km/h in Meereshöhe; Dienstgipfelhöhe 3531 m; Reichweite 921 km
Masse: Leermasse 2 300 kg; höchstzulässige Abflugmasse 4312kg
Abmessungen: Flügelspannweite 10 m; Länge 9,25 m;
Höhe 3,05 m; Flügelfläche 13,20 m2
Bewaffnung: nur geplant
Besatzung: 1
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