|
Ein Nachfolger für die Avro 504 -
Die Entwurfsarbeiten an der Hawker Tomtit wurden 1927 auf Veranlassung des britischen Luftfahrtministeriums aufgenommen,
das ein Nachfolgemuster für die erfolgreiche, aber veraltete Avro 504 forderte. Die klassischen Linien dieses sorgfältig durchkonstruierten Flugzeugs stammten von Sydney Camm. Der verstrebte Doppeldecker besaß einen
stoffbespannten Metallrumpf. Fluglehrer und Flugschüler saßen hintereinander in zwei voneinander getrennten, offenen Cockpits.
Leistungsfähige Bordinstrumente -
Im November 1928 rollte der Prototyp der Tomtit an den Start. Bemerkenswert war ihre für die damalige Zeit hervorragende
Instrumentenausstattung. 1930 kaufte die britische Luftwaffe 25 Exemplare (einschließlich des Prototyps) und stellte sie bei der Flying Training School sowie bei der Central Flying School in Dienst. Vier Exemplare
wurden an das kanadische Verteidigungsministerium und an die neuseeländische Luftwaffe geliefert.
Ein kurze Karrriere -
Schon zwei Jahre nach ihrer Einführung, das heißt im Jahr 1932, wurde die Tomtit durch die Avro 621 Tutor abgelöst. Die
vorhandenen Exemplare wurden als Verbindungsflugzeuge benutzt und schon 1935 endgültig ausgemustert.
Die wichtigsten Versionen Tomtit.
Die wichtigsten Abnehmerländer Großbritannien, Kanada, Neuseeland.
|
