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Neubeginn bei Fokker -
Nur ein Jahr nach dem Ende des zweiten Weltkriegs leitete die niederländische Firma Fokker mit der Entwicklung eines neuen
Anfängertrainers ihren Wiederaufstieg ein. Der Prototyp dieses freitragenden Tiefdeckers wurde von einem Lycoming-Triebwerk O-435-A angetrieben und flog erstmals im Jahr 1947.
Im Dienst der niederländischen Luftwaffe -
Rund 40 Exemplare wurden von der niederländischen Luftwaffe bestellt und unter der Bezeichnung Instructor auf dem Militärflugplatz Gilze-Rijen stationiert. Sie
wurden für das Anfängertraining künftiger Militärpiloten benutzt und erst zu Beginn der 60er Jahre durch modernere Muster abgelöst. Die noch flugfähigen Exemplare wurden auf dem zivilen Markt verkauft.
Eine internationale Karriere -
Auch Israel beschaffte 41 Exemplare. Die italienische Firma Macchi und die 1954 in Rio de Janeiro gegründete brasilianische Firma Fokker Industria Aeronautica bauten das
Flugzeug in Lizenz nach. Die brasilianische Luftwaffe übernahm die S. 11 im Jahr 1955. In Brasilien wurde auch die Version 8.12 mit einem Dreibeinfahrwerk entwickelt.
Die wichtigsten Versionen
S.11,
S.12,
Macchi 416 (italienische Lizenzversion der S.11).
Die wichtigsten Abnehmerländer Niederlande, Brasilien, Italien.
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