Schulflugzeug Fiat G.80 und G.82

Trotz eines großen finanziellen Einsatzes mußte Fiat mit der G.82 einen geschäftlichen Mißerfolg verbuchen.

Ein schwieriger Wiederbeginn -

Nach Ende des zweiten Weltkriegs war die italienische Luftfahrtindustrie wie viele andere vollkommen ausgeblutet. Dennoch hatte die Regierung des Landes den Mut, sie auf die Prioritätsliste zu setzen und die Entwicklung neuer Versionen bereits vorhandener Grundtypen anzuregen. Rasch gewannen jedoch ehrgeizigere Vorhaben die Oberhand, die im Rahmen von Nato-Wettbewerben angekurbelt wurden. Fiat entwarf in diesem Sinne das erste italienische Strahlflugzeug mit ausschließlich militärischer Zielsetzung, dessen Bezeichnung G.80-B1 lautete. Dieser Prototyp eines zweisitzigen Schulflugzeugs startete am 10. Dezember 1951 zu seinem Erstflug, stürzte aber dann im Mai 1952 auf dem militärischen Schulungsgelände von Amendola ab.

Viel Aufwand und kein Erfolg -

Der Fiat-Ingenieur Guiseppe Gabrielli behielt indessen sein Vertrauen in das Konzept und konstruierte die G.80-B2 und dann die G.80-B3 mit verstärkter Zelle und dem De Havilland Gobiin als Antrieb. Im Zuge eines umfangreicheren Änderungsprogramms wurde dann schließlich der Rolls-Royce Nene eingebaut. Diese Lösung führte zur G.82, die einen längeren Rumpf und einen stärker gepfeilten Tragflügel aufwies und mit zusätzlichen Kraftstoffbehältern ausgerüstet werden konnte. Fiat reichte seinen Entwurf zum Nato-Wettbewerb von 1955 ein, ging dabei aber leer aus. Daher wurden nur fünf G.82 gebaut und der Flugschule in Amendola übergeben.

Die wichtigsten Versionen
G.80-B1 (erster Prototyp);
G.80-B2undG.80-B3 (mit verstärkter Struktur);
G.82 (mit neugestalteter Zelle und schubstärkerem Antrieb).

Die wichtigsten Abnehmerländer Italien.
 

——— TECHNISCHE DATEN ———
Typ: G.82
Art: Schulflugzeug für Fortgeschrittene
Triebwerk: ein Strahltriebwerk Rolls-Royce Nene 6/21 mit 24,03 kN
Leistungen: Höchstgeschwindigkeit 910 km/h;
Dienstgipfelhöhe 12 500 m;
Reichweite 1 150 km
Masse: Leermasse 4 400 kg;
höchstzulässige Abflugmasse 6 250 kg
Abmessungen: Flügelspannweite 11,80 m;
Länge 12,93 m;
Höhe 4,07 m;
Flügelfläche 26,07 m2
Bewaffnung: zwei 12,7-mm-Maschinengewehre
Besatzung: 2