Schulflugzeug Naval Aircraft Factory N3N

Die N3N war der letzte Doppeldecker im Flugpark der US-Luftwaffe. Die wenigen noch existierenden Exemplare werden von ihren Besitzern sorgsam behütet. Unser Foto entstand bei einer Flugveranstaltung in Ferte-Alais, Frankreich.

Die "Gelbe Gefahr" -

Im Jahr 1934 entwickelte die Naval Aircraft Factory für die US Navy ein neues Grundschulmuster mit der Bezeichnung N3N, das sich äußerlich kaum von den abzulösenden Typen Consolidated NY.2 und NY.3 unterschied. Auch von der Stearman NS.1, deren ziviler Prototyp seinerzeit schon in der Flugerprobung stand, hob sich die N3N nur unwesentlich ab. Neu war an diesem Flugzeug die Zellenkonstruktion mit einem aus Metall gefertigten Rumpf, den man im vorderen Abschnitt mit abnehmbaren Blechen beplankt hat, um die Wartung und Instandsetzung zu erleichtern. Auch der Flügel war aus Metall gefertigt und wie der Hinterrumpfund das Leitwerk mit Stoff bespannt. Wegen ihrer gelben Leinwand wurde die N3N auch die "Gelbe Gefahr" genannt. Der Prototyp XN3N.1 hat seinen Erstflug im August 1935 absolviert.

Die letzten Doppeldecker der USAF -

Gebaut wurden von der N3N.1 insgesamt 179 Exemplare, deren Liefrung im Juni 1936 begann. Dann folgte auf der Montagestraße die N3N.3 mit 816 Einheiten, die während des gesamten zweiten Weltkriegs ihren Dienst an den Flugschulen leisteten. Als die N3N.3 im Jahr 1961 aus dem aktiven Einsatz gezogen wurden, verschwanden gleichzeitig die letzten Doppeldecker aus dem Flugpark der US-Luftwaffe.

Die wichtigsten Versionen
Die Grundausführung N3N. 1 war mit dem 164 kW starken Sterntriebwerk Wright J5 ausgerüstet, der zwar 1935 bereits veraltet war, von dem aber noch große Bestände existierten, und der auch die Stearman NS. 1 antrieb. Für die Version N3N.3 wurde der Wright J6.7 (R.760.2) mit 175 kW gewählt.

Die wichtigsten Abnehmerländer USA.
 

 ——— TECHNISCHE DATEN ——
Typ: N3N.3
Art: Schulflugzeug
Triebwerk: ein Kolbentriebwerk Wright R.760.2 mit 175 kW
Leistungen: Höchstgeschwindigkeit 202 km/h in Meereshöhe; Reisegeschwindigkeit 144 km/h;
max. Steiggeschwindigkeit 4 m/s;
Dienstgipfelhöhe 4 632 m;
Reichweite 756 km
Masse: Leermasse 946 kg;
höchstzulässige Abflugmasse 1 264 kg
Abmessungen: Flügelspannweite 10,36 m;
Länge 11,32 m;
Höhe 4,53 m;
Flügelfläche 28,33 m2
Bewaffnung: keine
Besatzung: 2