Schulflugzeug F+W C-3603

Für das Schleppen von Flugzielen wies die C-3603 am hinteren Cockpit ein langes Rohr auf, mit dem sich die Zielfahne über und zwischen dem Doppelleitwerk aussetzen ließ. Im Notfall konnte der Pilot das Kabel kappen.

Von der Erdkampfunterstützung und Aufklärung...

Die Geschichte dieses Flugzeugs begann mit der für Kampf- und Aufklärungseinsätze ausgelegten C-3602 der Fabrique Federale, von der 1939/40 zwei Prototypen gebaut wurden. Im Anschluß an die Flugerprobung ging das Muster unter der Bezeichnung C-3603 in den Serienbau und wurde von der Schweizer Flugwaffe von 1942 bis 1952 verwendet (152 Einheiten).

... zum Zielschlepp

Im Jahr 1945 wurde eine C-3603-1 nach gründlichen Flugversuchen mit einem Rüstsatz für das Schleppen von Luftzielen angeboten, den man in 20 Flugzeuge nachrüstete. Nach einigen weiteren Verbesserungen bauten schließlich die Farner-Werke (F+W) weitere 20 Flugzeuge für diese Aufgabe um. Anfang der 50er Jahre folgte der Umbau einer C-3603-1 für das Schleppen von beleuchteten Zielen für Nachtübungen und 1953 begann F+W mit der Modifikation weiterer 40 Flugzeuge. Gleichzeitig wurde ein Exemplar mit einer in Großbritannien von ML Aviation gebauten Winde für das Schleppen von Zielen mit höherer Geschwindigkeit versehen. Erwähnenswert ist auch die Ausrüstung von 20 Flugzeugen mit zwei unter dem Flügel aufhängbaren Versorgungsbehältern für den Abwurf bei Katastropheneinsätzen.

Neue Triebwerke zur Verlängerung der Lebensdauer -

Die anfänglich mit einem 746 kW starken Hispano-Suiza-Motor ausgestattete C-3603 erhielt im Zuge der Weiterentwicklung zur C-3604 einen 933-kW-Motor von Saurer und schließlich eine Propellerturbine von Avco Lycoming, die 820 kW erzeugte, aber wesentlich leichter war und zur C-3605 führte.

Die wichtigsten Versionen
C-3603-1 (Grundausführung für Kampf- und Aufklärungsaufgaben);
C3604 (weiterentwickelte Version);
C3605 (mit Propellerturbinentriebwerk).

Die wichtigsten Abnehmerländer Schweiz.
 

——— TECHNISCHE DATEN ———
Typ: C-3603-1
Art: Kampf-, Aufklärungs- und Zielschleppflugzeug
Triebwerk: ein flüssigkeitsgekühltes Zwölfzylinder-V-Triebwerk Hispano-Suiza 12Y mit 746 kW
Masse: Leermasse 2 272 kg;
höchstzulässige Abflugmasse 3 450 kg
Abmessungen: Flügelspannweite 13,74m;
Länge 10,23 m;
Höhe 4,07 m;
Flügelfläche 28,7 m2
Bewaffnung: eine 20-mm-Maschinenkanone von Oerlikon
Besatzung: 2