Abfangjagdflugzeug North American F-86D "Sabre"

Die F-86D war mehr als nur eine Variante der Sabre.
Mit ihrem Angriffsradar, der stattlichen Kampfmittelzuladung und einem schubstarken Nachhrennertriebwerk war sie der erste moderne Jäger in der zweiten Hälfte dieses Jahrhunderts.

Spuren aus Deutschland.

Die F-86-Baureihe von North American beruht zwar auf einer Spezifikation der US Army Air Force. doch konnten sich die amerikanischen Konstrukteure auf Forschungsarbeiten stützen, die noch während des zweiten Weltkriegs von den Deutschen über die Aerodynamik von gepfeilten Tragwerken durchgeführt wurden. Das
Resultat in Form des Prototyps YP-86A ging im Oktober 1947 in die Flugerprobung.

Rückgrat der US Army Air Force.

Ab 1949 rüstete die von einem General Electric J47 angetriebene und mit einem Pfeilflügel ausgestattete F-86A mehrere Jagdstaffeln der US-Luftwaffe aus. Sie diente als Grundlage für die Entwicklung der allwetterfähigen Version F-86D, von der nicht weniger als  1539 Einheiten gebaut wurden. Diese Version unterschied sich von ihrem Vorgänger vor allem durch den unter den Rumpfbug verlegten Lufteinlauf, um so Platz für das Angriffsradar in der Bugspitze zu gewinnen.

US-Marine von den Leistungen beeindruckt.

Am 19. November 1952 brach Hauptmann J. Slade Nash am Steuer seiner F-86D mit 1124,137 km/h den Geschwindigkeitsweltrekord, der ein Jahr lang hielt, ehe er von einer anderen F-86D gebrochen wurde. Aufgrund dieser Leistungen kam es in Auftrag anderer Nationen zu mehreren Versionen des Flugzeugs, darunter auch für
Australien und Kanada. Daneben wurde für die USAF eine Jagdbomberversion mit der Bezeichnung F-86H entwickelt, die bei der US Navy als Nachfolger der FJ-1 Fury Eingang fand.

Die wichtigsten Versionen:
F-86A; F-86E (verbesserte Avionik); F-86H (Jagdbomberversion); F-86K (vereinfachte Version für Italien); F-86F (in Japan gebaut).

Die wichtigsten Abnehmerländer:
USA, Australien, Italien, Japan, Kanada.
 

TECHNISCHE DATEN:

Typ: F-86D
Art: allwetterfähiges Jagdflugzeug
Triebwerk: ein Strahltriebwerk General Electric J47-GE-17B oder -33
mit 33,34 kN Nachbrennerschub
Leistungen: Höchstgeschwindigkeit 1 150 kmlh in Meereshöhe;
Dienstgipfelhöhe 16 640 m;
Reichweite 1 345 km
Masse: Leermasse 5 665 kg; höchstzulässige Abflugmasse 7 755 kg
Abmessungen: Flügelspannweite 11,30 m; Länge 11,29 m;
Höhe 4,57 m; Flügelfläche 27,76 m2
Bewaffnung: vier 20-mm-Maschinenkanonen und 3 400 kg Kampfmittelzuladung (Bomben, Raketen und Flugkörper)
Besatzung:1