Schulflugzeug Northrop F-5F "Tiger II'

northrop f5f tiger2

Die US-Luftwaffe verwendet die F-5F für die Ausbildung ihrer F-5E-Piloten, die im Rahmen der taktischen Luftkampfausbildung die Rolle der Feinddarstellung übernehmen.


Das "Jagdflugzeug des armen Mannes" -

Die F-5F ist eine zweisitzige Schulversion der einsitzigen F-5E Tiger II, die aus der berühmten F-5A Freedom Fighter entwickelt wurde. Die F-5A war ein preisgünstiges Jagdflugzeug, das für befreundete und verbündete Länder der USA bestimmt war. Die F-5E gewann im November 1970 den IFA-Wettbewerb (International Fighter Aircraft) der US-Regierung, mit dem ein Nachfolger für die F-5A gesucht wurde.

Die Tiger II -

Verglichen mit ihrem Vorgängermuster besitzt die F-5E einen verlängerten Rumpf und eine größere Spannweite. Automatisch betätigte Vorflügel und Flügelklappen sorgen für eine ausgezeichnete Manövrierfähigkeit. Das leistungsstärkere Triebwerk verkürzt die Startstrecke um rund 30 Prozent. Die erste F-5E flog am 11. August 1972.

Die Schulversion -

Der Einbau eines zweiten Cockpits machte eine nochmalige Verlängerung des Rumpfs um 1,20m erforderlich. Die F-5F besitzt das gleiche Waffenzielsystem wie die F-5E und eine (statt zwei) 20-mm-Maschinenkanone M39, so daß sie neben dem Kampftraining auch als vollwertiges Kampfflugzeug eingesetzt werden kann. An ihren Erstflug am 25. September 1974 schloß sich ein umfangreiches Test- und Erprobungsprogramm an, das Anfang 1976 abgeschlossen war. Im Sommer des gleichen Jahres erhielt die US-Luftwaffe ihre ersten Exemplare. Auch auf dem Exportmarkt war die F-5F außerordentlich erfolgreich. Die
F-5F der saudischen Luftwaffe sind mit einem Trägheitsnavigationssystem ausgerüstet und können in der Luft aufgetankt werden.

Die wichtigsten Versionen F-5F.

Die wichtigsten Abnehmerländer
USA, Brasilien, Indonesien, Iran, Mexiko, Saudi-Arabien, Singapur, Südkorea, Taiwan.
 


———— TECHNISCHE DATEN ———
Typ: F-5F
Art: Kampftrainer
Triebwerk: zwei Strahltriebwerke General Electric J85-GE-21B mit je 22,2 kN Nachbrennerschub
Leistungen: Höchstgeschwindigkeit Mach 1,56 in 10 975 m Höhe;
Dienstgipfelhöhe 15 485 m;
Einsatzradius 964 km;
Überführungsreichweite 2 353 km
Masse: Leermasse 4 797 kg;
höchstzulässige Abflugmasse 11 409 kg
Abmessungen: Flügelspannweite 8,13 m (8,53 m einschließlich Sidewinder); Länge 15,65 m;
Höhe 4,13 m;
Flügelfläche 17,3m2
Bewaffnung: eine 20-mm-Maschinenkanone M39; Kampfmittelzuladung 3 175 kg (zwei Luft-Luft-Flugkörper AIM-9 Sidewinder an den Flügelspitzen zuzüglich Bomben, Streubomben, Luft-Boden-Raketen an fünf Außenlaststationen) Besatzung: 2
 

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