Abfangjagdflugzeug Aeritalia (Lockheed) F-104S "Starfighter"

f_104S_Starfighter

Die kampfwertgesteigerte Version F-104S ASA ist mit einer sechsrohrigen 20-mm-Bordkanone bewaffnet und kann den radargelenkten  Luft-Luft-Fk Aspide JA mitführen.


Ein Flugzeug für die NATO.
Während die US-Luftwaffe nur mäßiges Interesse an der F-104 zeigte, wurde der Erfolg dieses schnellen Abfangjägers durch ein
NATO-Programm gerettet. Nach der vergleichenden Erprobung von einem Dutzend verschiedener Flugzeugmuster entschieden sich mehrere NATO-Länder, darunter Italien und die Bundesrepublik Deutschland,
zu einem multinationalen Beschaffungsprogramm.

Die italienische Version.
Nachdem Lockheed zwei Prototypen der leistungsgesteigerten Version F- 104S (Erstflug Dezember 1966) gebaut hatte, nahm Aeritalia den Lizenzbau auf. Die erste in Italien gebaute F-104S flog am 30. Dezember 1968. Der wichtigste Unterschied zur Standardversion bestand in der Fähigkeit zum Einsatz des radargelenkten Luft-Luft-Flugkörpers Sparrow (daher der Zusatzbuchstabe S in der Flugzeugbezeichnung). Zwischen 1969 und 1979 produzierte Aeritalia 246 F-104S, darunter 40 Exemplare für die türkische Luftwaffe.

Das Kampfwertsteigerungsprogramm ASA.
Die Mehrzahl der F-104S sind für den Luftkampf vorgesehen; einige wenige haben die Nachfolge der North American F-86E als Jagdbomber übernommen. 1982 wurde die Entwicklung eines Nachrüstsatzes aufgenommen, um die verbleibenden 160 Starfighter der italienischen Luftwaffe aufden Stand F-104S ASA (Aggiornamen to Sistemi dArma) zu modernisieren. Das Programm sieht den Einbau des neuen Bordradar Fiar R2 1 G/M 1 Setter, leistungsfähigerer EIoGM Systeme, eines neuen Waffenleitrechners und eines verbesserten Bordnetzes sowie die Umrüstung auf neue Luft-Luft-Fk vor. Der erste ASA-
Erprobungsträger F-104S flog im März 1985.

Die wichtigsten Versionen: F-104S, F-104S ASA.

Die wichtigsten Abnehmerländer: Italien, Türkei.
 

TECHNISCHE DATEN:

Typ: F-104S ASA
Art: Abfangjäger und Jagdbomber
Triebwerk: ein Strahltriebwerk General Electric J79-GE-1 1A mit 79,6   kN Naehbrennerschub
Leistungen: Höchstgeschwindigkeit: 2 330 km/h in
11000 m Höhe; Dienstgipfelhöhe: 17680 m; Einsatzradius 1247 km; Uherführungsreichweite 2920 km
Masse: Leermasse 6760 kg; höchstzulässige Ahflugmasse 14060kg
Abmessungen: Flügelspannweite 6,68 m; Länge 16,69 m; Höhe 4,11 m; Flügelfläche 18,22 m2
Bewaffnung: eine sechsrohrige 20-mm-Maschinenkanone M61 Vulcan; Kampfmittelzuladung 3402 kg (Luft-Luft-Flugkörper Aspide tA und AIM-9L Sidewinder, Bomben, Luft-Boden-Raketen usw.) an neun Außenlaststationen
Besatzung: 1
 

ag_back