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Der erste Überschalljäger
Die ab 1949 von North American aus der F-84 Sabre entwickelte F-100 Super Sabre wurde am 1. November 1951 von der US-Luftwaffe
bestellt. Der erste Prototyp absolvierte seinen Erstflug am 24. April 1954 und stellte am 29. Oktober des gleichen Jahres mit 1215,40 km/h einen neuen Geschwindigkeitsrekord auf. Zum Zeitpunkt ihrer Einführung
war die F-100A das einzige Jagdflugzeug der Welt, das im Horizontalflug SchalIgeschwindigkeit erreichen konnte.
Atormarer Jagddbomber
Die ursprüngliche Jagdversion wurde durch den Jagdbomber F- 100D
(476 Exemplare) und durch die nuklearfähige E-IOOD mit
EIoGNI-Ausrüstung und Bombenzielgerät für Tiefflugangriffe ergänzt, die in einer Stückzahl von 1274 gebaut wurde. Die F-100 flog
zahlreiche
Unterstützungs- und Bombeneinsätze in Vietnam und wurde auch für Aufgaben der elektronischen Kampfführung und als
fliegende Frühwarn- und Einsatzleitstelle verwendet.
Die wichtigsten Versionen:
F- 100A (Abfangjäger),
F- 100C und -D (Jagdbomber),
F- 100F (Schult]ugzeug)
.
Die wichtigsten Abnehmerländer:
USA, Frankreich, Dänemark, Südvietnam.
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TECHNISCHE DATEN:
Typ : F-100D
Art : einsitziger Jagdbomber
Triebwerk : ein Strahltriebwerk Pratt & Whitnev J57-P21A mit 75,6kN
Leistungen : Höchstgeschwindigkeit 1 390 km/h in 10670 m Höhe: Dienstgipfelhöhe 14 020 m:
Reichweite 965 km
Masse : höchstzulässige Abflugmasse 15 800 kg
Abmessungen: Flügelspannweite 11 ,82 m:
Länge 14.36 m:
Flügelfläche 35.77 qm
Bewaffnung : vier 20-mm-Maschinenkanonen;
Kampfmittelzuladung 3 400 kg als Außenlasten
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