Eloka-Flugzeug Grumman (General Dynamics) EF-111A "Raven"

Vom Grundmuster F-lllA unterscheidet sich die Raven unter anderem durch die Verkleidung auf dem Seitenleitwerk, unter der sich das Störsystem ALQ-99 verbirgt.

Aus der F-111A abgeleitet

Während der Kriegshandlungen in Südostasien zu Beginn der siebziger Jahre erkannten die verantwortlichen US-Stellen den Bedarf an einem hochwirksamen elektronischen Geleitschutz für ihre Kampfflugzeuge. Die USAF unterzeichnete daraufhin mit General Dynamics im Jahr 1974 einen Auftrag zur Untersuchung und Entwicklung einer neuen Version des inzwischen bewährten Jagdbombers F-111 A.

Eine lange Wartefrist

Nachdem die verschiedenen Vorschläge ausgewertet waren, erhielt Grumman 1975 den Auftrag, zwei F-111A in die Version EF-111A umzurüsten und damit Prototypen des neuen Eloka-Flugzeugs zu schaffen. Der erste davon startete am 15. Dezember 1975 zum Erstflug, während der zweite erst im März 1977 folgte. Es dauerte dann noch vier Jahre, bis die erste EF-111A Raven 1981 beim Tactical Air Command ihren Dienst antrat.

Der "Schutzengel"

Die komplexe elektronische Ausrüstung dieses Flugzeugs setzt einen erheblichen Entwicklungs- und Testaufwand voraus. Im Mittelpunkt steht das taktische Störsystem ALQ-99E, das es nach Ansicht von Fachleuten gestattet, selbst das dichteste elektronische Verteidigungsnetz zu durchbrechen. Insgesamt wurden 42 F-l HA in die Version EF-111A Raven umgerüstet und der US Air Force bis zum Jahr 1985 geliefert. Zurzeit läuft ein Kampfwertsteigerungsprogramm mit der Bezeichnung AMP (Avionics Modernisation Proramme).

Die wichtigsten Versionen: EF-111 A.

Die wichtigsten Abnehmerländer: USA.
 

TECHNISCHE DATEN
Typ: EF-111A
Art: taktisches Eloka-Flugzeug
Triebwerk: zwei ZTL-Triebwerke Pratt & Whitney TF30-P3 mit je 82,28 kN
Leistungen: Höchstgeschwindigkeit 2 270 km/h;
Dienstgipfelhöhe 13715m;
Einsatzradius l 495km;
Überführungsreichweite 3 706 km
Masse: Leermasse 25 072 kg;
Gefechtsabflugmasse 31751 kg;
höchstzulässige Abflugmasse 40 346 kg
Abmessungen: Flügelspannweite 9,74 bis 19,20m;
Länge 23,16 m;
Höhe 6,10m;
Flügelfläche 48,77 m2 (bei 16°-Pfeilung)
Bewaffnung: keine
Besatzung: 2 (Pilot und Eloka-Offizier)