Luftüberlegenheitsjagdflugzeug De Havilland DH 110 "Sea Vixen"

dehavilland dh110 sea vixen

Eine Sea Vixen mit ausgefahrenem Fahrwerk beim Ausschweben kurz vor dem Aufsetzen.


Eine zweifelhafte Linienführung -

Schon 1946 schlug de Havilland eine vergrößerte Ausführung der Vampire als Allwetterjagdflugzeug vor, doch begann sich die britische Luftwaffe RAF erst 1948 für das Projekt zu erwärmen und gab zwei Prototypen in Auftrag. Die DH 110 erhielt den Rumpf der DH 100 Vampire mit den charakteristischen doppelten Leitwerkträgern sowie die Tragflügel der DH 108. Pilot und Radarbeoachter saßen höhenversetzt nebeneinander, so daß die Cockpitverglasung nach links versetzt war. Diese ebenso merkwürdige wie unelegante Konfiguration wurde noch für weitere Flugzeugmuster übernommen.

Die Marineflieger steigen ein -

Am 26. September 1951 startete der Prototyp der DH 110 mit John Cunningham am Steuer zu seinem Erstflug. Zwar gab die RAF schließlich der Gloster Javelin den Vorzug, doch zogen die Flugleistungen das Interesse der britischen Marineflieger (Fleet Air Arm) auf sich, die eine modifizierte Version für den trägergestützten Einsatz in Auftrag gaben.

Ein weiblicher Seefuchs -

Daraufhin erhielt das Flugzeug eine verstärkte Zelle, ein neues Fahrwerk und einen Fanghaken. Die ursprünglich vorgesehenen vier 30-mm-Bordkanonen von Aden wurden durch Firestreak-Flugkörper ersetzt, 114 DH 110 wurden gebaut und als Sea Vixen ("Seefüchsin") FAW. 1 beim Fleet Air Arm eingeführt. Anfang der 60er Jahre wurden 67 Exemplare auf den Stand FAW.2 modernisiert. Ab 1968 wurde das Muster durch die McDonnell Douglas F-4K Phantom II abgelöst.

Die wichtigsten Versionen
FAW. l (Serienversion);
FAW.2 (auf vergrößerte Kraftstofftanks und Luft-Luft-Flugkörper Red Top umgerüstete FAW.1).

Die wichtigsten Abnehmerländer Großbritannien.
 


——— TECHNISCHE DATEN ——
Typ: Sea Vixen FAW.1
Art: trägergestützter Abfangjäger
Triebwerk: zwei Strahltriebwerke Rolls-Royce Avon mit je 50,0 kN
Leistungen: Höchstgeschwindigkeit 1 110 km/h;
Dienstgipfelhöhe 21 800m
Masse: höchstzulässige Abflugmasse 14 061 kg
Abmessungen: Flügelspannweite 16,83 m;
Länge 18,32 m;
Höhe 3,63 m;
Flügelfläche 60,2 m2
Bewaffnung: vier Luft-Luft-Flugkörper Firestreak;
28 Luft-Luft-Raketen Kaliber 50 mm
Besatzung: 2
 

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