Schulflugzeug De Havilland DH 82 "Tiger Moth"

Die in tausenden von Einheiten hergestellte Tiger Moth ist heute eine Rarität und hat einen großen Sammlerwert. Hier eine DH 82 mit Zivilkennzeichen in den Farben der RAF-Flugschulen.

Der schönste aller "Nachtfalter" -

Mit den Schulflugzeugen der Moth-Serie (Nachtfalter) hatte sich De Havilland bereits einen Namen gemacht, als das britische Unternehmen mit der DH 82 ein weiterentwickeltes Muster herausbrachte, das in die Geschichte der Luftfahrt eingehen sollte. Unter der Bezeichnung DH 60T aus der DH 60 abgeleitet, war die neue Tiger Moth zunächst ausschließlich für die Schulung von Militärpiloten bestimmt. Im Anschluß an eine Modifikation des leicht nach hinten abgewinkelten Tragflügels erhielt sie die Bezeichnung DH 82, und unmittelbar nach dem Erstflug im Oktober 1931 erteilte die britische Luftwaffe einen ersten Auftrag über 35 Exemplare.

Zahlreiche Aufgaben in der Ausbildung -

Neben der Schulung von Piloten diente die Tiger Moth später auch für die Ausbildung von Beobachtern, Luftbildfotografen, Bomben- und Maschinengewehrschützen. Neue Versionen mit Verbesserungen entstanden, so zum Beispiel die in Kanada hergestellte DH 82C mit einem Schiebedach und einer Bordheizung. Die DH 82B Queen Bee wurde als ferngesteuertes Zielflugzeug verwendet. Sämtliche Ausführungen erhielten den Gipsy-Motor mit Leistungen zwischen 90 und 108 kW.

Kriegseinsatz -

Bis zur Invasion Frankreichs im Mai 1940 wurden die DH 82 für Verbindungsflüge sowie für die Küstenüberwachung benutzt. Einige Flugzeuge erhielten sogar eine Ausrüstung für den Angriff von Bodenzielen, doch kamen sie nicht zum Kampfeinsatz. Im Fernen Osten verwendeten die Briten die Tiger Moth auch als Sanitätsflugzeug. Bis zum Kriegsende liefen der RAF 8 000 DH 82 zu, wovon mehrere nach Frankreich, Belgien und die Niederlande gingen.

Die wichtigsten Versionen
DH 82;
DH 82A;
DH 82B;
DH 82C.

Die wichtigsten Abnehmerländer
Großbritannien und die Commonwealth-Länder sowie Frankreich, Belgien, Niederlande.
 

———— TECHNISCHE DATEN ———
Typ: DH 82C
Art: Schul- und Kunstflugzeug
Triebwerk: ein Kolbentriebwerk De Havilland Gipsy Major IC mit 108 kW
Leistungen: Höchstgeschwindigkeit 172 km/h;
Reisegeschwindigkeit 145 km/h;
Dienstgipfelhöhe 4 450 m;
Reichweite 445 km
Masse: Leermasse 506 kg;
höchstzulässige Abflugmasse 830 kg
Abmessungen: Flügelspannweite 8,94 m;
Länge 7,29 m;
Höhe 2,69 m;
Flügelfläche 22,20 m2
Bewaffnung: keine
Besatzung: 2