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Der erste Strahlbomber der RAF -
Der erste Prototyp des berühmten britischen Strahlbombers Canberra flog am 13. Mai 1949. Die ersten Serienflugzeuge wurden ab
Januar 1951 an die britische Luftwaffe und zahlreiche Exportkunden ausgeliefert. Insgesamt wurden 1 375 Exemplare gebaut: 924 in Großbritannien, 48 in Australien und 403 unter der US AF-Bezeichnung B-57 in den USA.
1960 wurde English Electric von der British Aircraft Corporation (BAC) übernommen, die 1977 in British Aerospace aufgegangen ist.
Eine umfangreiche Familie -
Das Bomber Command der RAF behielt die
Canberra bis 1961, das Far East Command bis 1970 als Bomber im Dienst. Während einige ausländische Luftstreitkräfte wie beispielsweise Venezuela die Canberra nach wie vor als leichten Bomber eingeführt haben, wird
sie von der RAF nur noch als Scheibenschlepper, Aufklärungs und EloKa-Flugzeug sowie für die Flugvermessung eingesetzt.
Ein spezielles EloKa-Schulflugzeug 1953 wurde die erste Schulversion T.4 bei der Operational
Conversion Unit 231 der RAF in Bassingbourne in Dienst gestellt. Die modernste Schulversion T. 17A entsteht zur Zeit durch Umrüstung von 6 der 12 T. 17 in der 360. RAF-Staffel und ist speziell für die Ausbildung in
der elektronischen Kampfführung (EloKa) ausgerüstet. Sie enthält digitale Navigationssysteme sowie Störsender, Warnempfänger und Täuschkörperausstoßsysteme.
Die wichtigsten Versionen
T.4, T.11, T.21 (Australien),
T.64 (Argentinien),
T.67 (Indien),
T.84 (Venezuela).
Die wichtigsten Abnehmerländer
Großbritannien, Argentinien, Australien, Indien, Neuseeland, Schweden, Venezuela.
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——— TECHNISCHE DATEN ———
Typ: Canberra T.17A
Art: EloKa-Schulflugzeug
Triebwerk: zwei Strahltriebwerke Rolls-Royce Avon 109 mit je 32,9 kN
Leistungen: Höchstgeschwindigkeit 933 km/h in 9 150 m Höhe; Dienstgipfelhöhe 14 630 m;
Reichweite 5 842 km
Masse: Leermasse 12 678 kg;
höchstzulässige Abflugmasse 24 925 kg
Abmessungen: Flügelspannweite 19,51 m;
Länge 20,98 m;
Höhe 4,77 m;
Flügelfläche 89,18 m2
Bewaffnung: keine
Besatzung: 2
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