|
Ein Österreicher in England -
Ende 1944 übernahm der in Wien geborene und vor dem zweiten Weltkrieg nach Großbritannien emigrierte Drehflügelspezialist Raoul Hafner den
neugegründeten Hubschrauberbereich von Bristol Aeroplane. Sein erster, noch als Zweisitzer konzipierter Entwurf Bristol Type 171 Sycamore Mk l flog am 27. Juli 1947 mit einem amerikanischen Sterntriebwerk Pratt
& Whitney Wasp Junior, da kein geeignetes britisches Triebwerk vorhanden war.
Ein kommerzieller Erfolg -
Der zweite Prototyp war bereits als fünfsitziges Lufttaxi konzipiert. Er besaß eine
Ganzmetallzelle und einen aus Holz gefertigten Dreiblattrotor und erhielt als erster Hubschrauber die Zulassung der britischen Luftfahrtbehörde. Im September 1949 folgte die Version Mk 2 mit einem britischen
Sterntriebwerk Alvis Leonides, die in 25 Exemplaren gebaut wurde: als Ambulanzhubschrauber HC.10, als Beobachtungs- und Verbindungshubschrauber HC.11, als Such- und Rettungshubschrauber HR.12 und HR.50.
Einschließlich der leistungsfähigeren Versionen Mk 3 und 4 sind 178 Sycamore bis 1959 gebaut worden. Eine in Entwicklung befindliche, vergrößerte Turbinenversion Bristol 203 wurde nach der Übernahme durch Westland
nicht mehr fertiggestellt.
Im militärischen Einsatz -
Die Sycamore Mk 4 wurde als Mehrzweckhubschrauber Mk 14 bei der britischen und belgischen Luftwaffe, als Mk 51 bei der australischen Marine und als
Mk 52 bei den deutschen Marinefliegern geflogen, die mit 50 Exemplaren der zweitgrößte Betreiber nach der RAF waren. Der Hubschrauber wurde in mehreren Teilen der Welt eingesetzt, wo britische Truppen stationiert
waren, und nahm unter anderem an Kampfhandlungen 1954 in Malaysia und Borneo sowie 1956 während des Zypernkonflikts teil.
Die wichtigsten Versionen: Typ 171 Mkl, Mk2, Mk3, Mk4.
Die wichtigsten Abnehmerländer:
Großbritannien, Australien, Belgien, Bundesrepublik Deutschland.
|
|
TECHNISCHE DATEN:
Typ: 171 Mk3
Art: Mehrzweckhubschrauber
Triebwerk: ein luftgekühltes Neunzylinder-Sterntriebwerk Alvis Leonides 73 mit 405 kW
Leistungen:
Höchstgeschwindigkeit 195 km/h in Meereshöhe; Schwebeflughöhe innerhalb des Bodeneffekts 1220 m;
Reichweite 430 km
Masse: Leermasse l 605 kg;
höchstzulässige Abflugmasse 2 360 kg
Abmessungen: Rotorkreisdurchmesser 14,80 m;
Länge 18,63m;
Rumpflänge 14,07 m;
Höhe 4,25 m
Bewaffnung: keine
|
