Mittlere Bombenflugzeuge Bloch MB-210

Aus der Bloch MB-200 weiterentwickelt, weist die MB-210 einen tiefliegenden Tragflügel und ein einziehbares Fahrwerk auf.


Eine MB-200 als Mitteldecker mit Einziehfahrwerk -

Die aus dem Bomber MB-200 abgeleitete MB-210 unterscheidet sich insbesondere durch ihren tiefer angesetzten, freitragenden Flügel und das einziehbare Fahrwerk von ihrem Vorgänger. Mit eigenen Mitteln entwickelt, führte das Flugzeug am 23. November 1934 seinen Erstflug durch, im August 1935 gefolgt von einem zweiten Exemplar, das allerdings mit einem anderen Triebwerk ausgerüstet die Bezeichnung MB-211 trug. Die Flugerprobung dieser Variante verlief indessen so enttäuschend, so daß kein weiteres Gerät gebaut wurde.

Fortschritte mit der MB-210 -

Von der MB-210 hingegen war die französische Luftwaffe überzeugt und ließ sie in Serie bauen, wobei das erste Flugzeug im November 1936 flog. Die Befriedigung dauerte jedoch nicht sehr lange, da die Triebwerke des Typs 14Kirs oder Kjrs der Serienflugzeuge zur Überhitzung neigten und durch 14N-10/11 ersetzt werden mußten. Insgesamt wurden von der MB-210 in den verschiedensten Werken von Les Mureaux über Potez-CAMS, Breguet, Hanriot, Renault bis zu den staatlichen Unternehmen Centre de l'Ouest und Sud-Ouest 257 Einheiten hergestellt.

Die Feuertaufe -

Im September 1939 stand die Bloch MB-210 bei zwölf Bombereinheiten der französischen Luftwaffe im Einsatz. Aufgrund ihres veralteten Fluggeräts aus dem Fronteinsatz abgezogen, befanden sich diese Einheiten mitten in einer Umstrukturierung, als im Frühjahr 1940 der deutsche Angriff begann. Bis zum Waffenstillstand am 25. Juni des gleichen Jahres wurden die MB-210 noch für nächtliche Bombeneinsätze benutzt und dann nach Nordafrika verlegt.

Die wichtigsten Versionen: MB-210; MB-211.

Die wichtigsten Abnehmerländer: Frankreich.
 


TECHNISCHE DATEN:

Typ: MB-210
Art: mittleres Bombenflugzeug
Triebwerk: zwei luftgekühlte 14-Zylinder-Doppelsterntriebwerke Gnome-Rhöne 14N-10/11 mit je 669 kW

Leistungen:
Höchstgeschwindigkeit 320 km/h;
Reichweite 1300 km

Masse:
höchstzulässige Abflugmasse 10 200 kg

Abmessungen:
Flügelspannweite 22,80 m;
Länge 18,80m

Bewaffnung:
drei 7,5-mm-Maschinengewehre und 1600 kg Bomben
 

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