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Aus eins mach zwei -
1936 schlug die 1934 gegründete britische Firma Airspeed eine zweimotorige Version ihrer einmotorigen AS-5 Courier vor, die sich binnen
kurzem einen Ruf als zuverlässiges Leichtflugzeug erworben hatte. Auf dieser Grundlage gab das britische Luftfahrtministerium 136 Exemplare der neuen AS-10 in Auftrag, die nach dem Erstflug des Prototyps am 19. Juni
1937 ab November des gleichen Jahres an die Central Flying School der britischen Luftwaffe geliefert wurden. Das aus Holz bestehende Flugzeug bewährte sich auf Anhieb.
Ein vielseitiges Ausbildungsspektrum -
Die AS-10 Oxford war mit einer Doppelsteuerung ausgerüstet und bot sich daher für die Pilotenschulung an. Nach Einbau eines MG-Standes auf der Rumpfoberseite konnte das Flugzeug auch für die Ausbildung von
MG-Schützen eingesetzt werden. Eine flexible Kabinenausstattung ermöglichte zudem die Ausbildung von Bombenschützen, Navigatoren und Funkern.
Ein kriegsbedingter Aufschwung -
Der Ausbruch des zweiten
Weltkriegs zog eine Flut von Aufträgen der britischen Luftwaffe RAF und andererCommonwealth-Luftstreitkräfte nach sich, die Airspeed nur mit Hilfe weiterer Hersteller wie De Haviland, Percival Aircraft oder Standard
Motors bewältigen konnte. Bis Juli 1945 wurden 8 586 AS-10 Oxford gebaut, die zum Teil bis 1954 bei der RAF im Einsatz blieben. Nach Kriegsende wurden etliche Exemplare auf dem zivilen Markt verkauft.
Die wichtigsten Versionen
Oxford Mk 1 (Piloten-, Bomben- und MG-Schützenausbildung);
Mk II und Mk V (Piloten-, Funker- und Navigatorenausbildung).
Die wichtigsten Abnehmerländer
Großbritannien,
Australien, Frankreich (freifranzösische Luftstreitkräfte), Kanada, Neuseeland, Rhodesien, Südafrika, USA.
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———— TECHNISCHE DATEN ——
Typ: Oxford Mk V
Art: Schulflugzeug
Triebwerk: zwei luftgekühlte Neunzylinder-Sterntriebwerke Pratt & Whitney R-985-AN6 Wasp Junior mit je 331
kW
Leistungen: Höchstgeschwindigkeit 325 km/h in 1 250 m Höhe;
Reichweite 1 127 km
Masse: höchstzulässige Abflugmasse 3 269 kg
Abmessungen: Flügelspannweite 16,26 m;
Länge 10,52 m;
Höhe 3,38 m;
Flügelfläche 32,33 m2
Bewaffnung: ein 7,7-mm-Maschinengewehr (nur Mk1)
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