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Ankündigung in Le Bourget -
Auf dem Salon du Bourget 1985 gab die italienische Firma Agusta bekannt, daß sie mehrere Varianten ihres Kampfhubschraubers A-129 Mangusta in
Betracht ziehe, der für einen Bedarf des italienischen Heeres an einem bewaffneten Hubschrauber zur Panzerbekämpfung entwickelt worden war und seinen Erstflug am 15. September 1983 absolviert hatte. Neben einem
ersten Auftrag über 60 Einheiten hat das italienische Heer noch Optionen für 15 weiter Mangusta aufgenommen. Interesse zeigen aber auch die Niederlande, da sich dieser Hubschrauber auch für andere Missionen wie
beispielsweise die Gefechtsfeldaufklärung eignet.
Von der Tonal zum LBH -
Die erste Variante trägt die Bezeichnung Tonal, während die zweite als Marinehubschrauber vorgestellt wird, der für die
Schiffsbekämpfung sowie für andere Unterstützungsaufgaben ausgelegt ist. Letztere wäre mit einem Bugradar auszurüsten und müßte eine EloUM-Anlage erhalten. Der dritte Vorschlag betrifft den LBH (Light Battle-field
Helicopter), der für taktische Missionen auf dem Gefechtsfeld bestimmt ist. Mit dem Rotorsystem der Mangusta und einem größeren Rumpf ausgestattet, würde dieser Hubschrauber ein Cockpit mit nebeneinanderliegenden
Sitzen sowie eine Kabine aufweisen, in der acht Soldaten oder sechs liegende Verletzte Platz finden könnten, Außerdem wäre der Einbau eines kinnlafettierten Maschinengewehrs und eine Bewaffnung mit Raketenbehältern
möglich.
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TECHNISCHE DATEN:
Typ: A-129 LBH
Art: Erdkampfunterstützung
Triebwerk: zwei Turbinentriebwerke Rolls-Royce Germ 2 Mk 1004D mit je 607 kW
Leistungen: Höchstgeschwindigkeit 260 km/h;
max. Flugdauer 3 h
Abmessungen:
Hauptrotorkreisdurchmesser 11,90 m;
Rumpflänge 12,27 m
Bewaffnung: vorgesehen sind eine MG-Lafette sowie Raketenbehälter
Besatzung: 2
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