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Eine notwendige Entscheidung -
Die unaufhörlich wachsenden Kosten der Pilotenausbildung veranlaßten die französische Luftwaffe Ende der 70er Jahre dazu, ihr
gesamtes Schulungsprogramm neu zu überdenken. Künftig sollte der Ausbildung auf einem Kampfflugzeug eine Phase der fliegerischen Grundausbildung mit anschließender Eignungs- und Auswahlprüfung vorgeschaltet werden.
Ein Flugzeug für Grundausbildung und Anfängerschulung -
1978 wurde die Entwicklung eines leichten Schulflugzeugs aufgenommen, das sowohl für die fliegerische Grundausbildung als auch für die
Anfängerschulung geeignet sein sollte. Am 22. Februar 1979 hob der Prototyp der TB-30 zu seinem Erstflug ab. Nach verschiedenen Änderungen wie einer vergrößerten Cockpitverglasung und einer verbesserten Stabilität
vor allem in der Höhe wurde im Oktober 1980 eine neue Version an die französische Luftwaffe übergeben. Die einfach und robust aufgebaute Epsilon verfügt über zwei Sitze in Tandemanordnung und über die gleiche
Cockpitausrüstung wie ein Kampfflugzeug, um das Ausbildungsspektrum zu verbreitern und die spätere Umschulung zu erleichtern.
Die wichtigsten Abnehmerländer Frankreich.
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—— TECHNISCHE DATEN ——
Typ: TB-30
Art : zweisitziges Schulflugzeug für die Anfängerschulung
Triebwerk : ein Sechszylinder-Reihenmotor AVCO Lycoming AE 10-540-4 mit 221 kW
Leistungen : Höchstgeschwindigkeit 355 km/h in Meereshöhe;
Dienstgipfelhöhe 6 100 m; Einsatzradius 1300km
Masse : höchstzulässige Abflugmasse 1190 kg
Abmessungen : Flügelspannweite 7,90 m;
Länge 7,60 m;
Flügelfläche 9 m2
Bewaffnung : keine; eine bewaffnete Version befindet sich in der Planung
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