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Als Heereshubschrauber konzipiert -
1962 erarbeitete das französische Heer die Spezifikationen für einen mittleren Hubschrauber, der unter allen Wetter- und
Klimabedingungen als Kampfzonentransporter für Truppen und Material eingesetzt werden sollte. Am 15. April 1965 erhob sich der erste Prototyp des damals als Alouette IV bezeichneten SA 330 von Sud-Aviation zu seinem
Jungfernflug.
Übertroffene Erwartungen -
Die französischen Heeresflieger (Aviation Legere de l`Armee de Terre - ALAT) zeigten sich so beeindruckt, daß bald 130 SA 330B bestellt und ab 1969 geliefert
wurden. So konnte die Puma beispielsweise außer den beiden Besatzungsmitgliedern 18 statt der geforderten 12 vollausgerüsteten Soldaten transportieren.
Ein internationaler Erfolg -
1967 entschied sich
die britische Luftwaffe für die Puma als taktischen Transporthubschrauber und bestellte im Rahmen eines britisch-französischen Kooperationsprogramms 40 Exemplare bei Westland Helicopters. Insgesamt sind 697 SA 330
bis Anfang 1987 in 46 Länder verkauft worden. Zur Zeit wird die SA 330 H in einer rumänischen Lizenzversion als IAR-330 gefertigt.
Die wichtigsten Versionen:
SA 330 B;
SA 330 E (Westland-Lizenzversion; RAF-Bezeichnung HC.l);
SA 330 C und H (militärische Exportversionen);
SA 330 J (zivil) und L (militärisch) mit Rotorblättern aus Verbundwerkstoff.
Die wichtigsten Abnehmerländer:
Frankreich, Großbritannien, Bundesrepublik Deutschland, Rumänien, Indonesien, Naher und Mittlerer Osten u.a.
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TECHNISCHE DATEN:
Typ: SA 330 H
Art: mittlerer Transporthubschrauber (2/16-20 Mann oder 2 500 kg Last) Triebwerk: zwei Turbinentriebwerke Turbomeca Turmo IVC mit je 1160 kW Leistungen:
Höchstgeschwindigkeit 273 km/h;
Schwebeflughöhe 2 230 m innerhalb des Bodeneffekts;
Dienstgipfelhöhe 6 000 m;
Reichweite 580 km
Masse: Leermasse 3 536 kg,
höchstzulässige Abflugmasse 7 400 kg
Abmessungen: Hauptrotordurchmesser 15 m;
Länge über alles 18,15 m;
Höhe 5,14 m;
Rotorkreisfläche 177 m2
Bewaffnung: Maschinengewehre oder Maschinenkanonen, Luft-Boden-Raketen oder Flugkörper.
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