Jagdbomben- und Erdkampflugzeug Aermacchi MB-326K

Verbandsflug von drei MB-326K und einer zweisitzigen Schulversion MB-326L in den Farben der tunesischen Luftwaffe.

Ein Spätkömmling...

Obwohl sich das zweisitzige Schulflugzeug MB-326 von Anfang an durch bemerkenswerte Qualitäten auszeichnete, dauerte es ganze zwölf Jahre bis zum Erstflug eines Prototyps des einsitzigen Einsatztrainers und Luftnahunterstützungsmusters MB-326K am 22. August 1970. Das neue Einsatzspektrum hatte umfangreiche Änderungen an der Zelle, ein neues Triebwerk und natürlich auch eine entsprechende Bewaffnung und Avionik notwendig gemacht.

...mit vielseitigen Eigenschaften

Erst 1974 konnte das erste Exemplar an Dubai verkauft werden. Sieben MB-326K gingen, zusammen mit einer finanziell vorteilhaften Fertigungslizenz, nach Südafrika, wo eine Version mit einem Viper-540-Triebwerk mit 15 kN unter der Bezeichnung Impala 2 gebaut wurde. Das für Luftnahunterstützungsaufgaben konzipierte Flugzeug kann auch als Fotoaufklärer und- mit Luft-Luft-Ek Matra 550 - sogar für Abfangeinsätze verwendet werden.

Die wichtigsten Versionen:

MB-326K; Atlas lmpala 2 <südafrikanische Lizenzversion>.

Die wichtigsten Abnehmerländer:

Südafrika, Ghana, Türkei, Tunesien, Dubai, Zaire.
 

TECHNISCHE DATEN:

Typ:MB-326K
Art: Luftnahunterstützungsflugzeug und taktischer Aufklärer
Triebwerk: Strahltriebwerk Rolls-Royce Viper 632-43 mit 18,8 kN
Leistungen:Höchstgeschwindigkeit 780 km/h;
Dienstgipfelhöhe 11 900 m;
Einsatzradius 650 km
Masse: Leermasse 3 123 kg;
höchstzulässige Abflugmasse 5 897 kg
Abmessungen:Flügelspannweite 10,85 m;
Länge 10,67 m;
Höhe 3,72 m;
Flügelfläche 19,35 m2
Bewaffnung: zwei 30-mm-Maschinenkanonen;
Kampfmittelzuladung 1 814 kg an sechs Außenlastträgern (Bomben, Luft-Boden-Fk oder -Raketen, MG-Behätter, Luft-Luft-Ek, Aufklärungsbehälter mit vier Kameras)