Jagdbomben- und Erdkampfflugzeug McDonnell Douglas A-4 ,,Skyhawk II“

Die Skyhawk II ist an ihrem charakteristischen ,,Kamelhöcker“ auf der Rumpfoberseite zu erkennen, in dem zusätzliche Avionikgeräte untergebracht sind. Vorn im Bild ein Luft-Boden-Flugkörper AGM-12 Bullpup.

Eine durchgreifende Leistungssteigerung

Durch Einbau eines schubstärkeren Pratt & Whitney-Triebwerks in die A-4 Skyhawk entstand eine zweite Generation dieses gelungenen Kampfflugzeugs, die von McDonnell Douglas als Skyhawk II bezeichnet wurde. Außerdem besaß die neue Baureihe eine verbesserte Avionikausrüstung in einem Buckel (,,Kamelhöcker“) hinter dem Cockpit und eine verstärkte Bewaffnung. Der Erstflug der A-4M Skyhawk II fand am 10. April 1970 statt.

Das US-Marinekorps steigt ein

Ende der 60er Jahre bestellte das US-Marinekorps die A-4M Skyhawk II mit zwei 30-mm-Bordkanonen in den Flügelwurzeln, die ab 1970 eingeführt wurde, inzwischen aber veraltet ist und durch die AV-SB Harrier II abgelöst wird. Die letzte Version des US-Marinekorps war die A-4Y. Vier A-4M wurden an Kuwait geliefert.

Die Skyhawk II für Israel

Die Nachfolgeversion A-4N mit Täuschkörperausstoßgeräten wurde in einer Stückzahl von 117 Exemplaren von der israelischen Luftwaffe beschafft. Später wurden diese Flugzeuge mit einem Radarwarnempfänger und einem
EIoGM-System ausgerüstet.

Die wichtigsten Versionen:
A-40, A-4M, A-4N, A-4PTM, A-4S, A-4Y.

Die wichtigsten Abnehmerländer:
USA, Israel (etwa 100 A-4N), Malaysia (A-4PTM), Singapur (A-4S),
Neuseeland (A-40).
 

TECHNISCHE DATEN:

Typ: A-4M
Art: Jagdbomber
Triebwerk: ein Strahltriebwerk Pratt & Whitney J52-P-408A mit 49,8 kN
Leistungen:Höchstgeschwindigkeit 1 040 km/h;
Überführungsreichweite 3 300 km
Masse:höchstzulässige Abflugmasse 12 240 kg
Abmessungen:Flügelspannweite 8,38 m;
Länge 12,29 m;
Höhe 4,62 m;
Flügelfläche 24,15 m2
Bewaffnung : zwei 30-mm-Maschinenkanonen;
Kampfmittelzuladung ca. 4 000 kg Bomben, Luft-Boden-Raketen, Luft-Boden-Flugkörper

Besatzung:1