Abfangjagdflugzeug Lockheed F-104 «Starfighter»

Eine F-104G der belgischen Lufwaffe, die inzwischen
durch die F-16 abgelöst wurde.

Ein Flugzeug für den kalten Krieg.
Als 1952 der Krieg in Korea tobte, nahm Lockheed die Entwicklung eines einsitzigen Jagdflugzeugs auf, das allen Kampfflugzeugen des Ostblocks überlegen sein sollte. Besonderer Wert wurde auf Einfachheit und Manövrierfähigkeit gelegt. Die resultierende F-104 Starfighter besaß schlanke, schmale Tragflügel und wurde von einem einzigen Triebwerk angetrieben. Während ihre Ausrüstung absichtlich sparsam gehalten wurde, lag ihr Vorzug vor allem in ihrer hohen Geschwindigkeit. Der Erstflug erfolgte im März 1954.

Mäßige Begeisterung beider US-Luftwaffe.
Die US-Luftwaffe mußte jedoch bis 1958 warten, um ihre ersten F-104 zu erhalten. Zu diesem Zeitpunkt entsprach das Flugzeug aber schon nicht mehr dem Bedarf, sodaß die US-Luftwaffe weniger als 300 Exemplare beschaffte. Mit der F-104G (für Germany) entstand eine strukturell verbesserte Serienversion mit leistungsfähigerer Avionikausrüstung. Die F-104 gilt trotz ihres Alters nach wie vor als kampfkräftiges Muster in den Luftstreitkräften italiens, Japans und der Türkei. Insgesamt wurden 2282 Exemplare gebaut.

Die wichtigsten Versionen:

F-104A (Abfangjäger); F-104C (Jagdbomber); F- 104G (Strike-Jagdbomber);
RF-104G (Aufklärer); F-104J (Japan);
F-104S (aliwetterfähiger Abfangjäger); CF- 104 (Kanada).
 

TECHNISCHE DATEN:

Typ:F-104G

Art : einsitziger Abfangjäger und Jagdbomber.

Triebwerk : ein Strahltriebwerk General Electric J79-GE-l IA mit 69,4 kN
Leistungen : Höchstgeschwindigkeit 1845 km/h in 15240 m Höhe;
Dienstgipfelhöhe 15240 m; Reichweite 1740 km
Masse : Leermasse 6348 kg; höchstzulässige Abflugmasse 13170 kg
Abmessungen : Flügelspannweite 6,36 m; Länge 16,66 m; Flügelfläche 18,22 m2

Bewaffnung :
 eine mehrrohrige 20-mm-Maschinenkanone M61 Vulcan;
Kampfzuladung 3400 kg (Luft-Luft-Flugkörper Sparrow oder Sidewinder;
Bomben usw.)